近日，我市高端裝備制造領(lǐng)域迎來重要突破，京西智控磁流變減震器國產(chǎn)化項目與振龍智能裝備機械制造項目雙雙落地，形成技術(shù)協(xié)同效應(yīng)，加速推動本地高端裝備產(chǎn)業(yè)集群向智能化、高端化方向邁進。

作為河北省重大科技支撐計劃新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新專項的重點項目，京西智控磁流變減震器國產(chǎn)化項目聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)磁流變液減震器控制算法100%自主化，成本較進口產(chǎn)品降低30%。其核心技術(shù)響應(yīng)速度達1毫秒，較傳統(tǒng)液壓懸架提升200倍，技術(shù)指標居行業(yè)前列。目前，該技術(shù)已覆蓋國內(nèi)50余家車企，市場占有率達60%，推動智能懸架從百萬級豪車向30萬元以下市場普及。

京西智控張家口生產(chǎn)基地占地超17萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)600萬只智能懸架。一期工程已投產(chǎn)5條生產(chǎn)線，形成400萬支年產(chǎn)能，其中總裝5線為全球唯一具備量產(chǎn)經(jīng)驗的磁流變生產(chǎn)線，將于今年11月進場設(shè)備，預(yù)計明年3月達產(chǎn)。生產(chǎn)線負責人介紹，A2車間組裝的東風猛士917空氣彈簧懸架年產(chǎn)能達50萬套，其車身抬升高度達15厘米，較普通產(chǎn)品提升30%，顯著增強越野通過性。

京西智控生產(chǎn)運營部經(jīng)理趙振甫透露，600萬支年產(chǎn)能中，被動式減震器占400萬支，主動式占200萬支，主要供應(yīng)比亞迪、吉利等國內(nèi)車企及寶馬、奧迪等合資品牌。通過“廠中廠”模式引入山東泰展、河南南陽膠聯(lián)時代等合作伙伴，形成“整車制造+關(guān)鍵零部件+研發(fā)測試”完整產(chǎn)業(yè)鏈。隨著新能源汽車市場對智能懸架需求激增，項目產(chǎn)能有望進一步擴至800萬支，成為京西全球核心生產(chǎn)基地。

宣化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)相關(guān)負責人表示，該項目填補了河北省汽車底盤核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈空白，為京津冀新能源車生產(chǎn)提供本地化配套，降低物流成本30%以上，對打造“北方新能源車中心”和“智能駕駛產(chǎn)業(yè)中心”具有戰(zhàn)略支撐作用。

振龍智能裝備深耕煤礦機械領(lǐng)域多年，此次項目通過引進智能化生產(chǎn)線，提升產(chǎn)品精度與可靠性，產(chǎn)品遠銷山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆及云貴川等地。項目達產(chǎn)后，可年產(chǎn)設(shè)備50臺套、零部件1.05萬噸，實現(xiàn)年產(chǎn)值9000萬元，帶動就業(yè)約100人。萬全區(qū)發(fā)改局相關(guān)負責人表示，該項目盤活了存量土地資源，是優(yōu)化營商環(huán)境、支持實體經(jīng)濟發(fā)展的典型案例，對完善本地裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈意義重大。