前SpaceX核心成員漢斯·科尼希斯曼近日宣布，將與輪椅使用者凱拉·米奇·本特豪斯共同搭乘藍色起源公司的New Shepard亞軌道飛船開啟太空之旅，預計最快于下月成行。這一消息引發航天領域關注，不僅因科尼希斯曼的資深行業背景，更因本特豪斯將成為首位進入太空的輪椅使用者。

現年62歲的科尼希斯曼是SpaceX創始團隊成員之一，2002年作為第四號員工加入公司，主導了“獵鷹1號”火箭航電系統研發。在近20年職業生涯中，他先后擔任推進系統事故調查負責人及任務保障與安全主管，2021年底從公司退休。其職業生涯橫跨SpaceX從初創到成為商業航天領軍者的關鍵階段，參與過數十次火箭發射任務。

同行者本特豪斯的太空夢想源于特殊經歷。2018年，這位山地自行車運動員因事故導致脊髓損傷，但始終未放棄航天追求。她與科尼希斯曼的緣分始于多年前——本特豪斯曾尋求對方協助爭取拋物線飛行項目贊助，兩人在慕尼黑無人機賽事重逢時，她提出“能否成為宇航員”的疑問，由此促成這次太空合作。

促成此次飛行的關鍵人物包括藍色起源工程師奧德麗·鮑爾斯。當本特豪斯提及New Shepard計劃時，科尼希斯曼立即聯系鮑爾斯，獲得對方積極響應。經過多方溝通，他最終決定親自參與：“我詢問過數十位業內人士，無人反對這個計劃。作為曾主導安全事務的工程師，我必須確保每個環節可靠?！?/p>

對于安全性的考量貫穿決策全程。科尼希斯曼透露，初期對藍色起源系統的可靠性存疑，但通過與現職工程師深入交流，特別是當得知“他們愿意讓自己的孩子乘坐”后，逐漸打消顧慮?！鞍踩袛鄻藴屎芎唵危菏欠裨敢庾屩劣H承擔同等風險？”他強調，藍色起源團隊對技術細節的解答令人信服。

此次飛行還涉及復雜的適配改造。作為首位輪椅使用者，本特豪斯的太空艙需進行特殊設計，包括座椅固定系統、生命維持設備及緊急撤離方案。科尼希斯曼將承擔部分照護責任，確保同行者在微重力環境下的安全。他特別提到，藍色起源團隊為本次任務開發了新型無障礙轉移裝置，相關技術或可應用于未來商業航天。

對于飛行體驗，這位資深航天工程師表現出孩童般的好奇。他最期待感受火箭穿越“最大動壓點”時的物理狀態：“我想知道艙體會如何振動，是劇烈搖晃還是因高速飛行而難以察覺？”俯瞰地球弧線的視覺體驗也令他興奮，“從400公里高空凝視這個藍色星球，將深刻理解人類的渺小與珍貴”。

此次跨公司飛行未引發SpaceX內部異議?？颇嵯Ｋ孤嘎?，已就參與競爭對手項目征得總裁格溫·肖特韋爾同意，且另一位工程師安迪·薩德瓦尼此前搭乘維珍銀河飛船的經歷也提供了參考。“他描述的失重體驗非常美妙，這讓我決定從亞軌道飛行開始嘗試?！边@位曾專注軌道級任務的專家表示，此次“短途跳躍”將是理解商業航天生態的重要契機。

隨著發射窗口臨近，藍色起源團隊正進行最后準備。本特豪斯在社交媒體發文稱：“當醫生告知我可能終身癱瘓時，我從未想象過能觸摸星辰。這次飛行證明，限制我們的從來不是身體，而是想象力?！彼墓适乱言跉堈仙缛阂l強烈共鳴，多家航天機構開始探討無障礙太空旅行方案。