新加坡陸路交通管理局（LTA）近日宣布，由MKX Technologies、蘑菇車聯(lián)（MOGOX）與比亞迪組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)該國首個(gè)L4級自動(dòng)駕駛巴士服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目。這一里程碑標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛技術(shù)首次以全棧解決方案形式進(jìn)入新加坡公共交通體系，為全球智慧出行領(lǐng)域注入新動(dòng)能。

根據(jù)規(guī)劃，2026年下半年起，自動(dòng)駕駛巴士將正式投入緯壹科技城191號線及濱海灣-珊頓大道400號線運(yùn)營。這兩條線路串聯(lián)濱海灣郵輪中心、濱海灣花園、地鐵站等核心商業(yè)休閑區(qū)，日均客流量預(yù)計(jì)超萬人次。項(xiàng)目實(shí)施后，新加坡將成為全球首個(gè)將L4級自動(dòng)駕駛巴士納入日常公共交通系統(tǒng)的國家。

此次招標(biāo)始于2025年1月，LTA明確要求中標(biāo)方需在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛巴士與傳統(tǒng)巴士混線運(yùn)營。經(jīng)過多輪技術(shù)評估與實(shí)地測試，蘑菇車聯(lián)的MOGOBUS憑借端到端感知模型、混合架構(gòu)算法及自研物理世界AI大模型MogoMind脫穎而出。該系統(tǒng)通過深度融合AI能力與自動(dòng)駕駛技術(shù)，使車輛在復(fù)雜城市場景中具備強(qiáng)適應(yīng)性與高可靠性，累計(jì)安全行駛里程已突破200萬公里。

蘑菇車聯(lián)副總裁呂斌在簽約儀式上表示："此次中標(biāo)是三方技術(shù)實(shí)力與落地經(jīng)驗(yàn)的綜合體現(xiàn)。我們將與MKX、比亞迪緊密協(xié)作，確保項(xiàng)目在新加坡順利落地。"作為中國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)，蘑菇車聯(lián)已與多家商用車企成立合資公司，其技術(shù)方案在北京、上海、廣州等10余個(gè)省份的開放道路、景區(qū)及園區(qū)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，服務(wù)乘客超20萬人次。

技術(shù)層面，MOGOBUS采用多傳感器融合方案，結(jié)合高精度地圖與V2X車路協(xié)同系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)處理動(dòng)態(tài)路況信息。其自主研發(fā)的混合架構(gòu)算法通過模擬人類駕駛員決策邏輯，使車輛在無保護(hù)左轉(zhuǎn)、突發(fā)障礙物避讓等復(fù)雜場景中表現(xiàn)優(yōu)異。此前，該技術(shù)已在聯(lián)合國全球環(huán)境科學(xué)家大會(huì)、F1中國大獎(jiǎng)賽等國際活動(dòng)中完成接駁任務(wù)驗(yàn)證。

隨著項(xiàng)目推進(jìn)，蘑菇車聯(lián)將與新加坡交通部門深化合作，探索自動(dòng)駕駛與城市交通管理的協(xié)同機(jī)制。此次突破不僅為中國科技企業(yè)出海提供示范樣本，更預(yù)示著全球公共出行體系正加速向智能化、可持續(xù)化方向演進(jìn)。