湖南街頭近日出現(xiàn)一輛“特殊桑塔納”，因外觀酷似經典普桑卻掛著瑪莎拉蒂車標，引發(fā)交警頻繁攔截，車主無奈表示：“這真是原裝瑪莎拉蒂，車標沒改過！”據(jù)車主透露，車輛行駛時平均每天被查8次，執(zhí)法人員對“超跑臉配國民車造型”的組合直呼“難以置信”。
這輛被戲稱為“200萬桑塔納”的瑪莎拉蒂Quattroporte，實為八九十年代生產的經典車型。其方正車身、矩形尾燈的設計語言與同時期普桑高度相似，但前臉的三叉戟車標暴露了真實身份。收藏圈人士指出，這類保存完好的老款瑪莎拉蒂市場估值可達200萬元，部分稀有車型拍賣價更高，堪稱“移動的古董”。
事件引發(fā)網友熱議，有人調侃“交警該補補豪車課了”，也有人認為“執(zhí)法謹慎無可厚非”。交警部門回應稱，當前非法改裝車輛現(xiàn)象普遍，部分車主通過拼接豪車部件制造“拼多多版超跑”，執(zhí)法人員需嚴格查驗。此次誤判源于老款瑪莎拉蒂與普桑的“跨時代撞臉”，暴露出經典車型識別知識的普及缺口。
從文化層面看，這場烏龍折射出中國汽車消費的代際變遷。桑塔納曾是30年前家庭用車的標桿，其皮實耐用的形象深入人心，至今仍被視為“情懷車”；而瑪莎拉蒂作為意大利豪華品牌，始終代表著速度與尊貴。當兩款車因設計語言相似產生交集，公眾對“平民車”與“超跑”的固有認知被打破，引發(fā)集體討論。
車主的遭遇也暴露出個性化用車與執(zhí)法規(guī)則的矛盾。盡管車輛手續(xù)合法，但每日被攔查仍帶來困擾。有法律人士建議，車主可主動向交管部門備案車輛特征，或通過張貼標識減少誤會。與此同時，交警部門或需建立經典車型數(shù)據(jù)庫，提升對稀有車輛的識別效率。
這場“桑塔納變超跑”的鬧劇，本質是汽車文化迭代中的認知碰撞。當老款豪車以“反差萌”姿態(tài)進入公眾視野，既考驗著執(zhí)法者的專業(yè)度，也提醒著車主：在追求個性化的道路上，溝通與理解同樣重要。
