法拉利宣布，旗下全新中前置V8跑車Amalfi將于10月16日在中國完成首秀。作為Roma的繼任者，這款車型在延續品牌優雅基因的同時，通過性能與科技的雙重升級，成為法拉利該系列的新標桿。
Amalfi的命名靈感源自意大利坎帕尼亞大區的阿馬爾菲海岸，這里以懸崖小鎮與碧藍海域聞名。這種自然美學被轉化為車身設計語言——修長的線條與流暢的輪廓，既滿足空氣動力學需求，又呈現出獨特的視覺張力。前臉采用大尺寸進氣口與立體發動機罩的組合，形成強烈的視覺沖擊。
車身尺寸為4660mm（長）×1974mm（寬）×1301mm（高），軸距2670mm。車尾的主動式后擾流板可在高速行駛時增強穩定性，鍛造輪轂與碳纖維細節則強化了運動氣質。專屬的Verde Costiera藍綠色車漆，靈感取自海岸波光粼粼的海面，賦予車輛極高的辨識度。
內飾延續法拉利標志性的雙座艙布局，方向盤設計融合實體按鍵與經典紅色啟動按鈕，強調駕駛儀式感。中控臺采用集成式三屏系統：15.6英寸數字儀表盤實時顯示車輛動態；10.25英寸中央觸控屏支持多媒體、空調、座椅調節等功能，并兼容CarPlay與無線充電；8.8英寸乘客屏可展示G值、轉速等數據，讓乘客同步感受駕駛激情。
車內大量使用碳纖維材質，搭配撞色縫線，營造競技氛圍。后排座椅設計靈活，支持儲物空間擴展或安裝兒童座椅，兼顧日常實用性。用戶還可選裝柏林之聲音響系統，并通過MyFerrari Connect手機應用遠程查看車輛狀態。
動力系統是Amalfi的核心亮點。新車搭載法拉利F154系列3.9升雙渦輪增壓V8發動機，經調校后最大功率達471千瓦（640馬力），峰值扭矩760牛·米，匹配8速雙離合變速箱。0-100公里/小時加速僅需3.3秒，0-200公里/小時加速時間為9.0秒，性能表現媲美旗艦跑車。
駕駛體驗方面，Amalfi引入線控制動系統與新一代“ABS Evo”電子控制，適應多種路況與駕駛模式。轉向系統經過優化，響應更精準。可選裝的前橋升降系統可在車速低于35公里/小時時將車頭升高40毫米，提升城市通勤便利性。同時，新車配備自適應巡航、車道保持等駕駛輔助系統，兼顧安全與現代需求。
排氣系統在滿足排放法規的同時，保留了法拉利標志性的渾厚聲浪。目前首發車型為硬頂版本，未來還將推出敞篷車型。作為Roma（起售價276.2萬元）的繼任者，Amalfi將成為法拉利中前置V8系列中價格最親民的車型，拉近了消費者與“夢想之車”的距離。
