蔚來汽車在充換電設施建設領域再傳捷報。據蔚來創始人、董事長兼CEO李斌透露，截至目前，該品牌已在全國范圍內建成超過8200座充換電站，其中換電站數量突破3500座，充電站達4700余座，形成了覆蓋城市核心區與偏遠景區的立體化補能網絡。

值得關注的是，蔚來充電設施的開放共享程度顯著提升。數據顯示，超過85%的充電量服務于非蔚來品牌車主，這一數據印證了其"讓油車能去的地方電車都能去"的戰略目標正在逐步實現。通過構建兼容性更強的充電網絡，蔚來正推動新能源汽車行業從品牌獨享向生態共享轉型。

在補能效率方面，蔚來換電站展現出技術優勢。據介紹，單次換電最快僅需2分24秒，用戶無需下車即可完成電池更換，全程保持車內空調、娛樂系統正常運行。這種"無感式"補能體驗，有效解決了傳統充電模式耗時長的痛點。目前，高速服務區已部署1001座換電站，形成覆蓋"九縱九橫十九大城市群"的高速換電網絡，為長途出行提供可靠保障。

針對自駕游場景，蔚來自2020年起重點打造"加電風景線"項目。以阿爾山草原天池線為例，這條710公里的旅游路線沿途布局1座換電站和12座充電站，覆蓋烏蘭浩特、阿爾山國家森林公園等核心區域。該項目的實施，徹底改變了當地50公里半徑內無充電設施的歷史，為新能源車主探索自然景觀提供了便利條件。

在地理覆蓋維度上，蔚來的充換電網絡已突破城市邊界。從草原到高原，從森林到沙漠，80條特色補能路線串聯起中國最富代表性的地貌景觀。這種將基礎設施與旅游經濟深度融合的模式，不僅提升了新能源汽車的使用便利性，也為地方旅游業注入新的發展動能。