近日，動力新科控股股東上汽集團(tuán)發(fā)布公告，就旗下上汽紅巖重整事項作出說明。作為重慶市重點制造業(yè)企業(yè)及高新技術(shù)企業(yè)，上汽紅巖旗下?lián)碛屑t巖杰獅、杰豹、杰卡、金剛、杰虎等系列重卡品牌，產(chǎn)品矩陣覆蓋牽引車、自卸車、載貨車及專用車等全品類車型，在自卸車細(xì)分領(lǐng)域具備顯著競爭優(yōu)勢，同時在新能源及海外市場存在發(fā)展機(jī)遇。盡管當(dāng)前面臨資不抵債局面，但企業(yè)仍具備通過司法重整實現(xiàn)價值重塑的潛力。

根據(jù)重整方案，動力新科計劃在保障非重卡業(yè)務(wù)（包括發(fā)動機(jī)及新能源領(lǐng)域）發(fā)展資金需求的前提下，聯(lián)合上汽總公司等主體組成投資聯(lián)合體參與重整。此舉旨在化解上汽紅巖債務(wù)風(fēng)險，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同實現(xiàn)運營價值最大化。動力新科發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)與上汽紅巖整車業(yè)務(wù)存在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同空間，重整成功后有望優(yōu)化動力新科負(fù)債結(jié)構(gòu)，提升整體經(jīng)營質(zhì)量。

值得關(guān)注的是，若重整計劃草案獲法院裁定批準(zhǔn)，動力新科持有重整后上汽紅巖的股權(quán)比例將降至20%以下，上汽紅巖將不再納入其合并報表范圍。經(jīng)初步測算，此次股權(quán)出表產(chǎn)生的利潤占動力新科2024年度經(jīng)審計凈利潤絕對值的比例可能超過50%，將對其年度財務(wù)指標(biāo)產(chǎn)生顯著積極影響。目前相關(guān)程序仍待司法裁定，最終影響以實際執(zhí)行結(jié)果為準(zhǔn)。