國慶假期期間，全國高速公路新能源汽車通行量持續走高。交通運輸部數據顯示，10月1日至2日，新能源汽車單日流量分別達到1328.7萬輛和1236.7萬輛，同比增幅均超過26%。面對這一增長態勢，各地交通管理部門通過優化充電網絡布局、強化運維保障等措施，全力滿足新能源車主的出行需求。

湖北省構建了"固定充電+移動補能"的立體化服務體系。全省新增219臺移動充電設備，調配2100名服務人員，在50對服務區加密建設173根充電樁，并開放43對服務區下穿通道實現跨區充電。湖北交投集團將108個收費站改造為多功能服務驛站，提供充電、休憩、餐飲等一站式服務，有效緩解了服務區充電壓力。

四川省推出"123運維模式"，要求充電設備故障后2小時內到場、3小時內修復。針對G5京昆高速等重點路段，增派引導人員建立聯動疏導機制，確保充電車輛有序排隊。目前，全省服務區充電設施已實現100%覆蓋，超充站和換電站重點布局在成渝、川陜等出行主干道。

甘肅省在西北旅游干線部署110座充換電站，陽關服務區配備的新型快充樁可在30分鐘內為車輛補充300公里續航。全省15對服務區建成28座5C超充站，雙槍充電樁可同時為兩輛電動汽車充電，大幅提升充電效率。

天津市啟用近600臺充電樁，推出秩序管理、應急保障等五項服務措施，配備11輛移動充電車應對突發需求。湖南省則實現運營服務區充電設施全覆蓋，配置2379個充電車位和41座換電站，形成"快充為主、慢充為輔、換電補充"的多元補能格局。

為引導車輛錯峰充電，各地通過高速公路情報板實時更新充電站使用狀態。"e路暢通"微信小程序提供充電樁位置查詢功能，部分企業通過服務費折扣引導車主分流。技術人員提醒，雨天充電時需注意防水防潮，建議車主提前規劃補能路線，避免集中時段排隊。