特斯拉在2025年第三季度交出了一份亮眼的成績單，不僅電動汽車交付量創下歷史新高，儲能業務也實現了里程碑式的突破。數據顯示，該季度特斯拉全球電動汽車產量超過44.7萬輛，交付量達49.7萬輛，同比增長7.3%，遠超市場預期的43.96萬輛。其中，核心車型Model Y和Model 3的合計交付量達到48.1166萬輛，同比增長9.4%。
中國市場成為特斯拉增長的重要引擎。上海超級工廠在9月份實現交付量超過9萬輛，其中中國市場銷量突破7.1萬輛，環比增長25%。第三季度，特斯拉在中國市場的總銷量達到16.92萬輛，環比增長31%。特別是在六座車型市場，特斯拉新推出的Model Y L表現搶眼，單周銷量超過4000輛，迅速占據市場領先地位。
在技術創新方面，特斯拉持續發力。第三季度，特斯拉從底層化學技術入手，通過新的電池化學配方，為煥新Model Y全輪驅動長續航版和煥新Model 3長續航全輪驅動版提升了40公里的CLTC續航能力，使其續航里程達到750公里。特斯拉還推出了搭載78.4kWh三元鋰電池的Model 3長續航后驅版，續航里程高達830公里。
特斯拉的另一大亮點是Robotaxi無人駕駛網約車業務的拓展。該業務在美國得州奧斯汀上線后，迅速擴展至加州，并持續擴大運營范圍和時長。目前，特斯拉Robotaxi已面向美國公眾開放下載注冊，成為無人駕駛出行領域的重要參與者。
在產品布局上，特斯拉推出了首款六座車型Model Y L，這款由中國團隊深度參與的車型，憑借4.97米的車長和超3米的軸距，實現了創新的空間設計。同時，其CLTC續航里程達751公里，EPA表顯續航為563公里，結合特斯拉一貫的操控體驗、高安全性和2088千克的輕量化表現，一經上市便受到市場熱捧。目前，Model Y L的起售價為33.9萬元，交付時間已排至11月。
特斯拉的靈魂人物馬斯克在第三季度全面回歸，并深度主持了Optimus、AI5、AI6芯片等創新項目的研發工作。在他的帶領下，特斯拉不僅在電動汽車領域保持領先，還在儲能業務上實現了突破。第三季度，特斯拉儲能業務裝機量達到12.5吉瓦時，創下歷史新高。上海儲能超級工廠的產能釋放，為特斯拉儲能業務的增長提供了有力支持。
面對2025年愈發激烈的市場競爭，特斯拉憑借過硬的產品力和持續的技術創新，在強敵環伺的環境中走出了一條獨特的增長曲線。數據顯示，在9月21日至28日的一周內，特斯拉在中國市場銷量達1.93萬輛，其中煥新Model Y單周銷量超過1萬輛。隨著被視為Model Y青春版的測試車輛正在進行路測，特斯拉或將在第四季度進一步擴充主銷產品組合，沖擊20萬元左右的平價市場，搶占更多市場份額。
