全球純電汽車市場在2025年迎來新一輪競爭格局的深刻調整。根據第三方數據平臺統計，比亞迪憑借純電車型的強勁表現，正式實現對特斯拉的銷量反超，這一態勢在第三季度得到進一步鞏固。
數據顯示，2025年前三季度比亞迪純電車型累計銷量突破160萬輛，達到160.59萬輛，較上年同期增長顯著。同期特斯拉全球純電銷量為121.79萬輛，兩者差距擴大至近39萬輛。值得關注的是，比亞迪自2024年第四季度首次完成季度銷量超越后，已連續四個季度保持領先地位。
從單季度表現觀察，比亞迪第三季度交付58.25萬輛純電車型，雖然環比出現4%的小幅下滑，但同比增幅仍達31.4%。相比之下，特斯拉同期銷量為49.71萬輛，盡管環比增長29.4%、同比增長7.4%的表現超出市場預期，但增速明顯落后于主要競爭對手。
市場分析機構Counterpoint Research的最新報告指出，比亞迪在純電市場的擴張勢頭持續增強。該機構預測，2025年比亞迪將以15.7%的全球市場份額登頂純電汽車銷量冠軍，這與其多元化產品矩陣和供應鏈垂直整合能力密切相關。
在技術路線選擇上，兩家企業呈現差異化發展特征。比亞迪通過磷酸鐵鋰電池技術路線和混動-純電雙輪驅動戰略，構建起覆蓋10萬-30萬元價格區間的完整產品譜系。特斯拉則延續高舉高打策略，但受制于產能瓶頸和新品周期影響，近期增速有所放緩。
行業觀察人士指出，中國品牌在新能源領域的崛起正在改寫全球汽車產業格局。隨著比亞迪等本土企業加速海外布局，純電汽車市場的競爭焦點已從單一產品較量轉向體系化能力比拼，這包括本地化生產、充電網絡建設和售后服務體系等綜合要素的較量。
