國慶中秋假期期間，自駕出行成為不少人的選擇，新能源汽車的充電需求也隨之大幅攀升。國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，假期首日，該平臺高速公路充電量突破1000萬千瓦時，同比增長18%，刷新歷史紀錄。

為應對充電高峰，各地電力部門推出多項靈活措施。在滬昆高速長安服務區，除了固定充電樁外，還臨時增設了5臺移動充電樁。同時，為緩解可能出現的排隊現象，服務區附近的收費站新增了20個快速充電樁，方便車主快速補能。

在浙江麗水云和高速服務區，當地供電部門通過增加運維力量來提升服務。假期期間，運維人員數量比平時多了一倍，實行24小時輪班制，隨時檢查20臺充電樁的運行狀態。工作人員還主動為車主提供操作指導，引導車輛有序充電，確保充電過程高效順暢。

除了硬件設施的升級，數字化平臺的應用也成為保障充電服務的重要手段。在安徽，一套充電設施容量評估平臺正式上線。該平臺每15分鐘自動分析一次充電站的使用情況，精準判斷不同時間段的充電需求，并據此發出調度指令，指導景區和服務區靈活調配充電設備。

江蘇鎮江的電力部門則利用車聯網平臺，將平時使用率較低的40臺充電樁遷移至交通要道和景區周邊，方便假期出行的新能源車主快速充電。同時，平臺實時監測700多臺充電樁的運行狀態，一旦發現故障，立即通知工作人員進行維修，全力保障充電服務的穩定性。

數據顯示，假期首日，高速公路上充電次數最多的站點包括杭千高速建德服務區液冷超充站（衢州方向）、郴州市歐陽海高速服務區（廣州方向）充電站（二期）以及常臺高速嘉紹大橋服務區充電站二期（臺州方向）。這些站點的繁忙程度，進一步反映了假期新能源汽車充電需求的旺盛。