海外汽車市場再度傳來重磅消息——寶馬全新一代純電動SUV iX1的測試諜照近日被媒體捕獲。這款基于寶馬最新“新世代架構”打造的車型，預計將于2027年正式亮相，同年11月啟動量產，而其燃油版兄弟車型X1則計劃提前至2027年7月投產，形成電動車與燃油車交替上新的戰略布局。
從曝光的諜照中可見，盡管車身被嚴密的偽裝貼紙覆蓋，但寶馬標志性的設計語言已隱約可見。車頭部分采用縱向雙腎型進氣格柵，搭配橫向布局的前大燈組，二者或通過貫穿式燈帶相連，形成與全新iX3相似的科技感前臉。車身側面，經典霍氏彎角（Hofmeister Kink）的線條經過重新設計，更符合新能源車型的流線型需求，同時隱藏式門把手的加入進一步提升了空氣動力學表現。
車尾的改動同樣引人注目。諜照顯示，新車將配備纖細修長的尾燈組，牌照框位置下移至后包圍區域，營造出更緊湊的視覺效果。這種設計調整不僅優化了尾部比例，也與寶馬近年來強調的“極簡主義”風格相契合。
內飾方面，雖然具體細節尚未完全公開，但據可靠消息，新車將延續寶馬最新的座艙設計理念，采用曲面雙聯屏或三聯屏布局。不過，有內部人士透露，屏幕尺寸可能較現款車型略有縮減，以平衡科技感與實用性。動力系統則成為最大亮點——依托新世代架構的技術優勢，iX1將搭載第六代eDrive電驅系統，WLTP工況下續航里程預計可達600公里，這一數據在同級別純電動SUV中處于領先水平。
分析人士指出，寶馬此次選擇在iX1上應用最新技術，旨在鞏固其在豪華電動SUV市場的競爭力。隨著2027年量產時間的臨近，這款車型或將與奔馳EQA、奧迪Q4 e-tron等對手展開直接對話，而其燃油版與電動版的同步推進策略，也體現了寶馬在傳統動力與新能源轉型間的平衡之道。
