美國國家航空航天局（NASA）與洛克希德-馬丁公司聯合研制的X-59靜音超音速試驗機，于近日成功完成首次試飛。這架采用特殊氣動設計的噴氣式飛機，旨在解決超音速飛行中產生的強烈音爆對地面的影響，為未來商業超音速航空開辟新路徑。
X-59機身全長約30米，翼展9米，設計巡航速度達1.4馬赫。其核心創新在于通過流線型機身與降噪技術的結合，將超音速飛行時產生的音爆強度大幅降低。傳統超音速飛機產生的強烈聲爆曾導致多國禁止其在陸地上空飛行，而X-59的研發目標正是突破這一技術瓶頸。
試飛當日，X-59從洛克希德-馬丁公司位于加州帕姆代爾的工廠起飛，完成預定測試科目后降落于NASA阿姆斯特朗飛行研究中心附近。飛行數據顯示，飛機各項性能指標均符合預期，初步驗證了其空氣動力學設計與大氣數據系統的可靠性。
洛克希德-馬丁公司發布的試飛報告指出，X-59的成功首飛標志著超音速航空技術進入新階段。該項目通過驗證低噪音超音速飛行可行性，將為后續開發時速達現有客機兩倍的新型運輸機提供關鍵數據。這類飛行器若實現商業化，將顯著縮短全球主要城市間的航行時間。
NASA代理局長肖恩·達菲在社交媒體上強調，X-59項目展現了美國在航空科技領域的持續創新能力。這項突破不僅有助于保持美國在該領域的全球領先地位，更可能徹底改變公眾未來的空中出行方式，為航空運輸業帶來革命性變革。
