近日，記者深入電動自行車市場展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)舊國標(biāo)車型價格出現(xiàn)明顯波動，普遍上漲100元至300元，且?guī)齑鏀?shù)量急劇減少。在一家雅迪電動車門店，銷售人員透露，店內(nèi)舊國標(biāo)車型價格自今年上半年以來，已上漲100元至200元。另一家愛瑪電動車門店的情況也類似，一款舊國標(biāo)車型在10月初還有30臺庫存，如今僅剩下三輛。根據(jù)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761 - 2024）的要求，自2025年12月1日起，所有不符合新國標(biāo)的電動自行車將全面禁止銷售。目前，舊國標(biāo)車已停止生產(chǎn)，這使得庫存車成為市場上的稀缺資源。

在走訪過程中，記者注意到，多數(shù)電動自行車品牌的新國標(biāo)車型尚未大規(guī)模上市。一家綠源門店的銷售人員表示，雖然廠家已經(jīng)發(fā)布了新國標(biāo)車型，但店內(nèi)還沒有進(jìn)行批量進(jìn)貨。一位長期從事兩輪電動車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士透露，生產(chǎn)廠家可能在有意控制新國標(biāo)車的上市速度，以避免對舊國標(biāo)車的銷售造成沖擊。新國標(biāo)對車型的技術(shù)要求更加嚴(yán)格，規(guī)定車輛最高設(shè)計車速不得超過25km/h，超速時需自動斷電，且限速功能不得解除。這一規(guī)定可能會讓部分對車速有較高要求的購車者望而卻步。

盡管如此，仍有部分消費者對新國標(biāo)車充滿期待。一位計劃購買新國標(biāo)電動自行車的消費者表示，新國標(biāo)將車速控制在25km/h以內(nèi)，對于需要接送孩子的家長來說，安全性得到了顯著提升。目前，包括九號、綠源、臺鈴等品牌已經(jīng)推出了符合新國標(biāo)的車型。小牛電動相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，新國標(biāo)的實施提高了技術(shù)門檻，企業(yè)需要一定時間來完成產(chǎn)品的重新設(shè)計、產(chǎn)線改造以及工藝驗證，同時還需要采購符合新規(guī)的零部件，這對企業(yè)供應(yīng)鏈的韌性和管理能力提出了新的挑戰(zhàn)。