近日，一場(chǎng)聚焦無(wú)人駕駛技術(shù)的前沿賽事——全國(guó)首屆無(wú)人摩托車越野比賽，在廣西柳州上汽通用五菱研發(fā)與試驗(yàn)驗(yàn)證中心的整車試驗(yàn)場(chǎng)拉開帷幕。這場(chǎng)匯聚科技智慧與競(jìng)技激情的賽事，吸引了國(guó)內(nèi)頂尖科研力量參與，成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域的一次重要實(shí)踐。

作為主辦方，先進(jìn)越野系統(tǒng)技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合中國(guó)兵工學(xué)會(huì)、汽車底盤集成與仿生全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等5家權(quán)威科研機(jī)構(gòu)，共同打造了這一技術(shù)盛宴。輪胎動(dòng)力學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟與柳州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)作為協(xié)辦單位，為賽事提供了專業(yè)支持。而上汽通用五菱與廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室則承擔(dān)了承辦工作，確保了賽事的順利開展。

來(lái)自清華大學(xué)、北京大學(xué)、湖南大學(xué)及中國(guó)北方車輛研究所等高校和科研機(jī)構(gòu)的11臺(tái)無(wú)人越野摩托車亮相賽場(chǎng)。這些凝聚著科研團(tuán)隊(duì)心血的智能裝備，在復(fù)雜地形中展現(xiàn)了無(wú)人駕駛技術(shù)的最新成果。

賽事設(shè)置了多維度技術(shù)考核環(huán)節(jié)，包括越野競(jìng)速、自主尋跡和障礙通過(guò)等項(xiàng)目。通過(guò)模擬真實(shí)越野場(chǎng)景，全面檢驗(yàn)無(wú)人摩托車在復(fù)雜環(huán)境下的感知精度、決策效率和控制系統(tǒng)穩(wěn)定性。參賽車輛需在無(wú)人操控狀態(tài)下，完成對(duì)路況的實(shí)時(shí)判斷與動(dòng)態(tài)調(diào)整。

在越野競(jìng)速環(huán)節(jié)，車輛需以最快速度穿越指定賽道；自主尋跡項(xiàng)目則要求車輛精準(zhǔn)識(shí)別預(yù)設(shè)路徑；障礙通過(guò)考核著重檢驗(yàn)車輛的避障能力和地形適應(yīng)性。這些環(huán)節(jié)共同構(gòu)成了對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的全方位檢驗(yàn)。

截至目前，賽事的具體成績(jī)與排名尚未對(duì)外公布。但這場(chǎng)技術(shù)競(jìng)技已為無(wú)人駕駛領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)技術(shù)研發(fā)提供了重要參考。參賽團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)際路況測(cè)試，發(fā)現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)化方向，為智能裝備的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。