馬自達EZ-60近日在重慶正式登陸市場，這款中型SUV同時推出純電與增程兩種動力版本，共6款車型，售價區間為11.99萬元至16.09萬元。作為品牌電動化轉型的重要作品，EZ-60通過技術創新重新詮釋了馬自達標志性的“人馬一體”駕駛理念，在新能源賽道上展現出傳統車企的轉型決心。
智能座艙成為EZ-60的核心競爭力之一。車內配備的26.45英寸懸浮式一體屏以9.5mm超薄機身和5K分辨率引人注目，配合全球首發的100英寸裸眼3D HUD系統，可在復雜路況下提供精準導航。當車輛駐停時，系統可切換至影院模式，通過23個杜比全景聲揚聲器營造沉浸式觀影體驗。搭載的4納米制程智艙芯片實現毫秒級響應，支持多AI模型協同運作，1700余項功能可通過語音或觸控快速調用，其流暢度已達到新勢力品牌的主流水平。
駕駛體驗層面，純電版采用258馬力單電機后驅布局，動力調校展現出馬自達的深厚功底。在廈門的試駕活動中，車輛在舒適模式下即可提供線性動力輸出，轉向系統隨速增益特性明顯——低速時輕盈靈活，高速時穩定精準。底盤采用前麥弗遜、后H臂多連桿結構，懸架初段保留適度路感，中后段對顛簸的過濾干凈利落，配合GVC Plus扭矩矢量控制系統，在濕滑路面仍能保持精準循跡性。米其林高性能輪胎的抓地力表現，進一步強化了車輛在動態駕駛中的穩定性。
動力系統提供雙技術路線選擇：純電版搭載78kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航達600公里，支持3C快充技術，15分鐘即可完成30%-80%電量補充；增程版配備1.5L增程器與31.7kWh電池組，綜合續航突破1000公里，有效緩解用戶的里程焦慮。兩種動力方案覆蓋了城市通勤與長途出行的不同場景需求。
作為長安馬自達電動化戰略的首款作品，EZ-60的市場表現將直接影響合資品牌在新能源領域的轉型進程。面對中國這個全球競爭最激烈的新能源市場，該車型的技術路線選擇與產品定義策略，或為傳統車企的電動化突圍提供重要參考。隨著純電平臺后續車型的推出，馬自達正試圖在守住市場份額的同時，探索品牌價值與電動技術的融合之道。
