在國家會議中心，雷軍以“改變”為主題，開啟了小米第六次年度演講暨新品發布會。這場長達兩小時的活動，不僅展示了小米在多個領域的創新成果，更揭示了這家科技企業如何通過持續創新實現從量變到質變的飛躍。
作為發布會的核心亮點，小米17 Pro系列憑借“妙享背屏”設計引發廣泛關注。這一創新突破了傳統手機的交互模式，將背屏打造成個性化表達的窗口。用戶不僅可以通過背屏預覽自拍畫面，還能自定義顯示重要信息，讓手機從工具轉變為彰顯品味的時尚配飾。現場體驗區人頭攢動，不少蘋果用戶也駐足嘗試。一位習慣使用iPhone的消費者表示：“背屏設計完全超出預期，這種新鮮感讓我決定把小米17 Pro作為主力機。”
數據顯示，2025年第二季度小米以16.63%的市場份額登頂中國手機市場，增速領先主流廠商。這背后是五年累計超千億的研發投入——過去五年投入1000億元，未來五年計劃再加碼至2000億元。產品線戰略調整同樣顯著，小米17系列首次對齊蘋果陣營，推出標準版、Pro、Pro Max三款機型，形成完整產品矩陣。忠實米粉王先生稱：“系統流暢度提升明顯，背屏交互和影像升級是主要換機原因。”
汽車領域的創新同樣引人注目。雷軍宣布推出“小米定制服務”，首期覆蓋YU7 Max和SU7 Ultra車型，提供5款車漆、4款內飾及26項個性選配。從鍛造輪轂到車身拉花，用戶可深度參與車輛設計。北京工廠店內，400平米的定制服務中心將“工匠精神”落地，三年內計劃推出100款車漆選項。一位定制車主感慨：“過去認為定制是奢侈品專屬，現在小米讓普通人也能享受百萬豪車的專屬體驗。”
實現大規模定制的背后，是小米強大的供應鏈整合能力。在“效率為王”的工業時代，推出個性化服務需要精準的訂單管理和工業設計支持。通過調研發現，定制用戶普遍追求高格調生活，渴望座駕與個人品味完美契合。小米以物超所值的價格提供豪華體驗，重新定義了“科技平權”的內涵——當汽車成為移動智能終端，當芯片成為萬物互聯的核心，小米構建的“人車家全生態”正催生新的產業范式。
玄戒O1芯片的突破具有里程碑意義，標志著中國手機廠商從應用創新邁向底層創新。而定制汽車的熱銷，則驗證了“科技公司造車”路徑的可行性。雷軍在演講中強調：“從迷茫到蛻變，有時只需捅破一層窗戶紙。”小米的實踐顯示，當企業持續投入研發、精準把握需求，就能在全球科技競爭中實現領跑。目前，小米已形成從芯片到汽車、從家電到生態的完整創新鏈條，其模式正為中國科技產業提供可復制的經驗。
