在坦克300全球用戶突破50萬之際，一款專為極地環境打造的全新車型——坦克300極地版正式登陸市場。這款新車提供2.0T汽油和2.4T柴油兩種動力版本，官方指導價分別為22.68萬元和24.48萬元，一經推出便引發市場高度關注。

作為坦克300系列的第14款衍生車型，極地版承載著特殊使命。它不僅是中國首款登陸南極的越野車，更被中國極地研究中心授予"中國南北極考察選用產品"稱號。在隨"雪龍2號"科考船完成南極科考任務后，這款車用實力證明了中國硬派越野車的全球適應性。

車輛研發團隊針對極地環境進行了專項強化。柴油版車型通過64萬公里整車耐久試驗，等效用戶里程達181萬公里；全系可靠性冗余設計提升至524項，涵蓋高寒、高原、高濕等極端環境適應性。非承載式高強鋼底盤配合前后橋電控差速鎖，形成超強抗扭剛度，2.64倍扭矩放大分動器則大幅提升了脫困能力。

在動力配置上，2.4T柴油發動機在1500rpm即可輸出490牛·米峰值扭矩，兼顧動力性能與燃油經濟性。首創的MTS全地形系統集成10種駕駛模式，配合AT全地形輪胎、電子遙控絞盤等專業裝備，形成完整的極地越野解決方案。特別開發的遠程控制前風擋加熱和雨刮噴嘴加熱功能，有效解決了極寒環境下的用車痛點。

這款車的成功離不開用戶生態的支撐。五年來，坦克品牌構建起覆蓋293個地區的用戶網絡，擁有105個官方社群和70個車友俱樂部。年均3000場線下活動與阿拉善英雄會等年度盛典，將越野文化深深植入用戶生活。極地版的設計細節充分體現用戶共創理念，"極地橙"車色、"極地榮耀"徽章等元素均由用戶投票選出。

市場反饋印證了產品的獨特價值。廣州車展期間開啟的300輛限量預售在15分鐘內售罄，展現出消費者對極地科考背景與限量屬性的認可。相比北京越野BJ40等競品，坦克300極地版通過差異化定位，在硬派越野市場開辟出新的價值維度。

真實用戶數據為產品可靠性提供有力背書。50萬車主累計行駛里程突破172億公里，其中313位車主行駛超20萬公里，近2.5萬位車主突破10萬公里，更有車主在4年內行駛42萬公里。這些數據不僅驗證了產品品質，更折射出中國越野文化的蓬勃生命力。

從都市通勤到極地科考，坦克300的進化軌跡折射出中國汽車工業的轉型升級。通過構建完整的越野生態體系，這個品牌正在重新定義硬派越野的市場邊界。當其他車企聚焦產品性能時，坦克已率先完成從交通工具到文化載體的價值躍遷。