在新能源汽車市場持續向綠色低碳轉型的背景下，嵐圖汽車正式推出全新車型追光L，以27.99萬至30.99萬元的價格區間切入中高端市場。這款車型通過整合“強動力、長續航、低能耗”三大技術優勢，為行業提供了低碳化升級的實踐樣本，同時將用戶出行需求與“雙碳”目標深度融合。
續航能力是新能源汽車的核心競爭力之一。追光L搭載63kWh高密度電池組，純電模式下可實現410公里續航，覆蓋絕大多數城市通勤場景。在混合動力模式下，其CLTC綜合續航里程突破1400公里，有效緩解長途出行焦慮。值得關注的是，即便在電池電量不足的饋電狀態下，車輛仍能保持5秒級的零百加速性能，確保動力輸出不受影響。這種“全場景適用性”的設計理念，打破了傳統新能源車在續航與性能間的取舍困境。
低碳理念貫穿于追光L的全生命周期。在生產環節，武漢嵐圖工廠采用激光焊接工藝替代傳統焊接方式，使焊接煙塵排放量減少80%；涂裝車間全面使用水性涂料，揮發性有機物排放降低60%；總裝車間通過智能能耗管理系統，將單車生產耗電量壓縮15%。這些技術革新不僅降低了制造環節的碳排放，更推動產業鏈上游供應商同步升級環保標準。在回收環節，嵐圖與電池企業共建梯次利用體系，退役電池經檢測后優先用于儲能電站，無法再利用的電池則進行材料拆解回收，形成“生產-使用-回收”的閉環管理。
面對汽車產業“低碳轉型”與“市場拓展”的雙重挑戰，追光L通過技術溢價開辟新賽道。其搭載的智能電驅系統、輕量化車身結構等創新技術，雖然前期研發投入巨大，但通過規模化應用已帶動供應鏈成本下降。嵐圖透露，部分低碳技術已開始向合作伙伴輸出，形成“技術研發-產品增值-成本優化”的良性循環。這種模式既保證了企業盈利能力，又為消費者提供了兼具豪華質感與環保屬性的出行選擇。
作為“雙碳”戰略的踐行者，嵐圖汽車正以追光L為支點，推動產業鏈上下游協同減排。從原材料采購到生產制造，從產品使用到回收利用，每個環節都嵌入低碳指標。企業負責人表示，未來將繼續深化綠色技術研發，通過技術共享與產業聯動，加速整個汽車行業的低碳化進程，為全球氣候治理貢獻中國方案。
