長途駕駛的耐力差異，常被歸結為“體質好壞”，但現實遠比這復雜。有人能連續駕駛500公里仍精神奕奕，有人跑200公里就困意難擋。這種差距背后，是技術熟練度、駕駛習慣、心理狀態與環境因素共同作用的結果。數據顯示，駕齡超過8年的司機中，近四成能連續駕駛5小時才感到疲勞，而新手司機往往在2小時內就需休息。這種差異，不僅體現在身體承受力上，更與駕駛經驗的積累密切相關。

老司機與新手的差距，首先體現在操作熟練度上。熟練的司機變道、超車、觀察路況時動作流暢，無需過度集中注意力，體力消耗自然更低。新手則因緊張而肌肉緊繃，長時間駕駛后容易腰酸背痛。一位有10年駕齡的司機表示：“開車就像騎自行車，熟練后幾乎不用思考，身體自然會做出反應。”這種“肌肉記憶”的形成，需要大量實踐積累，無法通過短期訓練快速獲得。

駕駛姿勢對耐力的影響常被忽視。座椅調整不當會顯著增加身體負擔。例如，座椅過于靠前會導致腿部蜷縮、背部彎曲，加速疲勞；而座椅角度過陡則可能壓迫腰部。骨科專家指出，正確的座椅位置應使膝蓋微屈、背部自然貼合椅背，頭部與頭頂保持一拳距離。有司機嘗試調整座椅后發現，原本2小時就出現的疲勞感，現在能延長至4小時以上。這一細節調整，往往比喝咖啡更能有效提升耐力。

心理狀態與環境因素同樣關鍵。單調的高速路況容易引發“駕駛催眠”，導致注意力分散。心態積極的司機會將駕駛視為享受，通過聽音樂、與乘客聊天等方式保持興奮；而焦慮的司機則因過度關注路況而更快疲憊。車內環境也至關重要——溫度過高、空氣不流通會加速困意。老司機常通過開窗通風、調節空調溫度等方式保持清醒。有實驗表明，車內溫度每升高1℃，駕駛員的疲勞感會提升約5%。

提神方法需科學選擇。咖啡因雖能短暫提升警覺性，但過量可能導致心跳加速、手抖等副作用。更有效的方式是“咖啡小睡”——喝完咖啡后立即小憩15-20分鐘，讓咖啡因在醒來時發揮作用。音樂選擇也有講究，節奏明快的歌曲比舒緩音樂更能激活大腦。若困意難擋，最安全的做法是進入服務區休息。有司機分享經驗：“寧可晚到半小時，也不硬撐10公里。疲勞駕駛的風險，遠大于耽誤的時間。”

長途駕駛的耐力，本質上是綜合素質的體現。它需要健康的身體基礎，但更依賴經驗積累、習慣養成與心態調整。對于容易疲勞的司機，不妨從調整座椅、規劃路線、改善車內環境等細節入手，逐步提升耐力。畢竟，安全抵達比準時到達更重要。正如一位資深司機所說：“開車不是比誰跑得遠，而是比誰跑得穩。”這一觀點，或許能引發更多駕駛者的共鳴。