在電動汽車快速普及的當下，充電樁作為重要的基礎設施，其核心計量設備——直流電能表正經歷技術革新。安科瑞推出的新一代直流電能表系列，通過高精度計量、智能化功能與極端環境適應性，為充電樁運營商和用戶搭建起公平交易的信任橋梁。
隨著新能源汽車保有量突破千萬輛，直流充電樁作為“能量補給站”的需求激增。然而，傳統計量方案暴露出三大痛點：外接分流器誤差率高達±2%，導致運營糾紛頻發；分體式設計安裝復雜，年故障率達3‰；普通設備在-20℃以下或50℃以上環境易失效。這些短板不僅影響用戶體驗，更制約行業規模化發展。安科瑞直流電能表系列正是針對這些痛點研發，其技術參數直接對標行業最高標準。
該系列產品采用低溫漂芯片與動態補償算法，將計量誤差壓縮至±1%以內，較傳統方案精度提升一倍。在通信兼容性方面，支持Modbus-RTU、DL/T 645-2007等六種主流協議，可無縫對接不同品牌充電樁。其寬溫工作范圍覆蓋-40℃至+70℃，即使在漠河極寒或吐魯番酷暑環境下仍能穩定運行。針對大功率超充場景，產品提供300A/600A雙規格電流測量，電壓測量范圍擴展至0-1000V，滿足從普通快充到800V高壓平臺的全場景需求。
在系統集成層面，安科瑞設計了模塊化解決方案。總進線回路配置電能質量分析儀，實時監測電壓波動、諧波等參數；充電回路采用三相供電架構，配備交流塑殼斷路器與剩余電流繼電器，形成雙重安全防護。導軌式電能表與直流電能表協同工作，既可精準計量總耗電量，又能監控直流側轉換效率。充電管理控制器通過讀取電能表數據，實現自動計費、斷路器分合閘控制等智能化操作，整套系統誤差率控制在0.8%以內。
技術演進方向正朝著更高精度與多功能集成邁進。下一代產品將采用16位ADC采樣芯片，配合數字濾波算法，力爭將誤差率降至±0.5%。功能擴展方面，計劃集成設備健康狀態評估模塊，通過監測溫升、振動等參數預測故障，將運維成本降低40%。針對車網互動（V2G）場景，雙向計量功能正在測試階段，可精確記錄車輛向電網反饋的電量，為虛擬電廠調度提供數據支撐。數據應用層面，通過搭載邊緣計算模塊，電能表將具備初步數據分析能力，可自動生成充電效率報告、設備運行日志等增值服務。
這套解決方案已在長三角地區200余座充電站部署，經實測驗證，計費糾紛率下降76%，運維工單減少62%。某運營企業反饋，采用新設備后，單站年收益提升18萬元，主要得益于計量精度提升帶來的電費結算優化。隨著新能源汽車向高壓化、智能化發展，直流電能表的技術迭代將持續推動充電基礎設施向更高效、更可靠的方向演進。
