法拉利即將在中國市場推出一款備受矚目的新車型——849 Testarossa。這款車作為SF90系列的中期改款版本，重新啟用了經典的Testa Rossa標識，彰顯其傳承與創新的融合。其動力系統由一臺經過升級的4.0T V8雙渦輪增壓發動機與三臺電機組成，形成插電式混合動力布局，系統綜合功率高達1050馬力，展現出強勁的性能表現。
在設計方面，849 Testarossa融合了航空美學與上世紀70年代Sports Prototype賽車的經典元素。前臉采用銳利的彎折線條，配合尺寸加大的前分流器，使車頭部分的下壓力提升了10%。底盤前部結構經過重新優化，為整車貢獻了35%的下壓力，進一步強化了車輛的地面效應。車身側翼經過空氣動力學優化，流向中冷器的氣流效率提升了30%，而車尾部分則借鑒了法拉利512 S的雙尾翼設計，兩個翼剖面借助流經后輪拱罩頂部的氣流，為車尾提供額外10%的下壓力。當車輛處于高檔下壓力模式時，主動式后擾流板可在時速250公里時與被動部件協同工作，產生高達100公斤的下壓力，確保高速行駛時的穩定性。
內飾設計上，849 Testarossa參考了單座賽車的水平儀表盤與座艙布局，營造出強烈的運動氛圍。儀表臺上方，鋁質邊框勾勒出C形空調出風口，形成獨特的懸浮視覺效果。中控區域經過重新規劃，輔助控制按鍵布局更為簡約直觀，提升了操作便利性。該車還配備了功能更全面的駕駛輔助系統，涵蓋自適應巡航、自動緊急制動及車道保持輔助等功能，為駕駛者提供更安全、便捷的駕駛體驗。
在動力配置上，849 Testarossa的插電混動系統表現尤為出色。4.0T V8雙渦輪增壓發動機可輸出830馬力，三臺電機共同提供220馬力的額外動力，系統綜合功率達1050馬力。車輛配備容量為7.45千瓦時的鋰離子電池組，在純電模式下可支持約25公里的續航里程，滿足日常短途出行需求。這款車的推出，不僅展現了法拉利在混合動力技術領域的深厚積累，也為高性能跑車市場帶來了新的選擇。
