在新能源汽車蓬勃發展的當下，自主品牌憑借出色的市場表現，不僅在銷量上占據顯著優勢，更掌握了市場主動權，成功打破了合資品牌原有的定價體系。如今，合資品牌在推出新車定價時，不得不將自主品牌的價格策略納入重要考量。近日，中期大改款的天籟以12.99萬元起的限時價格上市，這一舉措讓主流合資品牌燃油B級車的價格區間下探至12萬元，盡管相較于別克君威10.69萬元的起售價仍有一定差距，但已然引發了市場的廣泛關注。

從外觀設計來看，日產N6與N7采用了相似的前臉設計風格。分體式燈組造型獨特，上部為貫穿式燈帶，并搭配發光車標，極具辨識度。前臉中間部分采用封閉式設計，底部則是橫貫式格柵，整體造型時尚大氣。車身側面延續了傳統三廂轎車的輪廓，線條簡潔流暢，除入門版外，均配備了隱藏式車門把手，增添了科技感。車尾部分，尾燈采用細長造型輪廓，光帶式光源結構精致細膩。在尺寸方面，新車長寬高分別為4831mm、1885mm、1494mm，軸距達到2815mm，為車內空間提供了有力保障。

進入車內，環抱式風格的內飾設計營造出溫馨舒適的駕乘氛圍。中控臺上的條紋與車門內飾板的條紋相互呼應，細節之處盡顯精致。兩幅式方向盤搭配懸浮式儀表盤和中控屏，科技感十足。換擋方式采用懷擋式，操作便捷。在安全配置方面，入門版配備4個安全氣囊，其余版本則升級為6氣囊。不過，入門版在舒適性配置上有所取舍，未配備巡航系統、天窗、后排空調出風口以及電動座椅。

作為一款軸距超過2.8米的中級車，新車的后排空間表現出色。后排地板平整，為乘客提供了舒適的腿部空間。座椅的舒適性也是新車的一大亮點，能夠為乘客帶來良好的乘坐體驗。動力和續航方面，新車搭載由1.5L發動機組成的插混系統，發動機最大功率為75千瓦，電機最大功率為155千瓦。匹配容量為21.1kWh的電池，在WLTC工況下，純電續航里程可達130km；在CLTC工況下，純電續航里程提升至180km。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，為車輛的操控性和穩定性提供了保障。