第三代藍電E5 PLUS近日正式登陸市場，以“入門即頂配”的姿態，推出230km超長續航版Ultra與標準續航四驅性能版Ultra兩款車型，官方指導價均為13.98萬元，限時換新價下探至11.98萬元。購車用戶可疊加享受1.2萬元限時權益、最高2萬元的國家及地方補貼，并在2025年底前獲贈購置稅差額全額補貼，進一步降低購車門檻。
新車在續航與性能領域實現突破，搭載賽力斯超級電混系統，配備35.95kWh電池組，CLTC工況下純電續航達230km。中汽中心認證的常溫實測數據顯示，其純電續航里程達266km，達成率115%；用戶實測平均續航達成率更高達128.26%，形成“反向虛標”現象。四驅版本則首次將智能電混全時四驅系統下放至12萬級市場，采用P1+P3+P4三電機布局，系統綜合功率270kW，峰值扭矩470N?m，零百加速進入6秒區間。長白山極寒測試中，車輛在滿電與饋電狀態下均能穩定輸出四驅動力，輕松應對冰雪陡坡等復雜路況。
場景化體驗成為新車另一核心賣點。其首創的“輪上三室一廳”概念，通過豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大場景，重新定義移動空間。其中，“移動火鍋”功能憑借社交屬性引發傳播熱潮。針對露營需求，官方推出“影院舒享露營包”（3999元）與“全景旗艦露營包”（6999元），支持車內觀影、烹飪、休憩等功能，所有套件采用原廠前裝一體化收納設計，兼顧日常使用便利性。
智能座艙方面，新車深度融合豆包大模型與字節跳動生態，支持語音直接調用抖音短視頻搜索功能。AI Agent提供車控、本地生活、帶娃助手等七類場景服務，具備模糊語義識別與連續對話能力。輔助駕駛系統搭載地平線J3芯片與22個感知硬件，實現撥桿變道與APA自動泊車功能。供應鏈與質量標準與賽力斯集團高端車型同源，藍電E5系列已連續四次登頂中國汽車質量網新能源中型SUV質量排行榜TOP2。
自11月1日開啟預售以來，第三代藍電E5 PLUS市場熱度持續攀升，現車已全面到店。其通過“12萬元內唯一230km超長純電續航”與“15萬元內唯一電混全時四驅”的差異化定位，試圖在12萬級插混SUV市場樹立新的價值標桿。
