一場以用戶為核心的三方聯盟正在汽車行業掀起變革浪潮。廣汽、寧德時代與京東的跨界合作，通過C2M模式重構汽車產業價值鏈，將“用戶導向”從口號轉化為可感知的消費保障。12月1日，第1000輛埃安UT super在北京完成交付，標志著這一創新模式初步獲得市場認可。

當日舉辦的“用戶全開麥”懇談會成為觀察這一模式的重要窗口。面對用戶關于“宣傳圖有天窗而實車無”“租電方案里程限制”“開票地域限制”等尖銳提問，三方負責人以數據支撐和靈活方案作出回應。針對3000公里基礎里程的質疑，時代電服副總裁鄧旭解釋稱，該標準基于海量用車數據制定，未用完里程可次月結轉，并推出“50元享1000公里”增量包服務；京東汽車營銷負責人陸歡則承諾，近期將新增開票城市以擴大補貼覆蓋范圍。這些行動彰顯了合作模式從資源拼接向服務協同的深度轉型。

支撐這一轉型的是三方構建的“鐵三角”保障體系：廣汽以智能制造體系確保整車品質，成為硬件安全的“壓艙石”；寧德時代通過“巧克力換電”技術和“只換不修”承諾，筑起續航與電池衰減的“技術護城河”；京東則依托3000家線下門店和數億用戶數據，打造從購車咨詢到售后保養的一站式服務閉環。這種分工明確、風險共擔的模式，將傳統車企獨自承擔的研發、制造、銷售等風險分解為專業領域的專項管理，形成獨特的“聯合信用擔保”機制。

埃安UT super的產品力是這一模式的核心支撐。作為A0級車型，其2750mm超長軸距創造出媲美A級車的空間體驗；智能化配置方面，搭載的“廣汽華為云車機”支持TB級云端存儲和超2萬款應用程序，540度全景影像與倒車自動緊急制動系統（AEB）顯著提升安全性。補能體系更成為差異化競爭優勢——99秒換電、75kW快充和500公里CLTC續航的組合，配合電池租賃方案將購車門檻降至4.99萬元。12月31日前下定的用戶還可獲贈價值2600元的“無憂服務包”，包含12次免費洗車、2次車內殺菌消毒等剛需服務。

這一模式對傳統汽車產業形成雙重沖擊。通過線上直銷壓縮中間環節，價格透明度顯著提升，迫使傳統經銷商體系重新定位價值；車電分離設計則將電池成本從購車環節剝離，結合三方協同優化的供應鏈，實現“低價不低質”的成本革命。更重要的是，全生命周期服務生態的構建——從購車到用車、養車、換電的全鏈條覆蓋，直接解決了用戶的續航焦慮和電池貶值擔憂。首周交付破千輛的市場表現，印證了消費者對“高性價比+強保障”價值主張的認可。

從信任機制看，該模式創造了新型用戶關系。傳統消費中，用戶信任單一品牌；而在此模式下，廣汽的造車工藝、寧德時代的電池技術、京東的服務信譽形成三重背書。任何一方的“失信”都將影響整體生態，這種內部監督機制倒逼各方持續優化體驗。消費信心的基礎由此從產品品質升級為對協同生態的長期承諾，推動價值判斷從參數比較轉向出行方案的完整性評估。

埃安UT super的實踐表明，產業鏈重構可創造實質性用戶價值。通過數據驅動的需求翻譯、專業化分工的風險分解和用戶運營的生態構建，這一模式為汽車行業轉型提供了從“銷售產品”到“運營用戶”的可借鑒路徑。當第1000輛新車交付時，市場看到的不僅是一款高性價比電動車，更是一個以用戶為中心的產業協作新范式的誕生。