海拔3500多米的西藏山南，雪山腳下傳來清脆的訂單提示音。“95后”藏族姑娘美朵曲桑緊盯物流系統屏幕，憑借多年經驗從聲音中捕捉到季節的信號——牛羊肉銷售旺季即將來臨。作為京東物流站點負責人，她和團隊守護的這條物流通道，不僅讓高原居民享受“當日達”的便捷，更助力藏區特產快速走向全國市場。

三年前，美朵曲桑初到山南站點時，這里僅是一間缺乏水電的毛坯房，團隊僅有5名成員。彼時，從成都發往山南的包裹需耗時八九天，即便從拉薩轉運至山南也要三天，偏遠鄉鎮的配送周期更長。物流“最后一公里”的梗阻，讓當地居民網購體驗大打折扣。如今，站點已發展為擁有16名員工的標準化快遞中心，今年7月更實現“211當日達”服務——上午11點前下單，下午即可收貨。這一跨越式發展背后，是物流網絡在高原地區的深度布局。

以京東物流為例，2011年在拉薩設立首個配送站后，經過14年持續投入，已在西藏構建起覆蓋自治區、地市、縣區的三級倉配體系。目前，全區80%的日常消費品實現本地倉直發，牧民足不出戶即可收取快遞，徹底改變了過去騎摩托往返站點取件的生活方式。物流時效的提升，不僅便利了居民生活，更帶動了電商消費的蓬勃發展。

科技賦能成為物流變革的核心驅動力。在剛結束的“雙11”期間，該站點日均處理量突破3000單，較平日增長40%。面對激增的訂單，團隊依托“京東智慧員工”大模型實現智能化操作，攬派環節的差錯率顯著降低。貨運司機通過智能調度系統優化裝載方案，既提升運輸安全性又節省時間。分揀中心引入的智能設備，使包裹自動分流至各站點，工作效率較人工分揀提升數倍。

美朵曲桑曾參觀京東物流北京亞洲一號倉，被智能化場景深深震撼。倉庫內，智狼、地狼等機器人協同作業，將傳統人工日均4萬步的勞動強度降至最低，單日打包量突破4000單。這種高效模式讓她萌生新設想：“蘇州用無人車運輸螃蟹，我們西藏能否用無人機運送蟲草？”她憧憬著未來牧民在山上采挖的蟲草，可通過無人機直接轉運至物流網點，再搭乘航班飛向全國。

隨著牛羊肉銷售旺季到來，站點已進入備戰狀態。去年高峰期日均收寄量達兩三百單，生鮮產品需現場抽真空包裝并快速發運。蟲草等高價值商品對時效要求更為嚴苛，必須當日挖采、當日航空運輸。今年“雙11”期間，近百噸高原特產通過該站點走出雪山，既豐富了內地消費者的餐桌，也為當地牧民創造了可觀收入。訂單提示音持續響起，在這位高原女站長的守護下，物流網絡正不斷刷新著雪域高原的生活圖景。