兄弟們，有個(gè)重磅消息要分享：全新一代奔馳GLB即將在12月8日正式登場，價(jià)格或許也會(huì)同步揭曉。這款車自誕生以來就爭議不斷，有人吐槽它“排量小、價(jià)格高”，可銷量卻一直堅(jiān)挺，畢竟掛著“最便宜的奔馳7座SUV”的招牌，吸引力著實(shí)不小。

先聊聊外觀，從諜照來看，側(cè)面線條一露，很容易讓人聯(lián)想到吉利smart精靈#5，二者相似度頗高。不過，GLB還是保留了標(biāo)志性的方盒子造型，這種設(shè)計(jì)不僅辨識(shí)度高，還能為車內(nèi)提供充裕的頭部空間，算是一種差異化設(shè)計(jì)。C柱和D柱處做了微調(diào)，鍍鉻條的樣式也有所變化，彰顯出奔馳獨(dú)特的品牌風(fēng)格。雖然車頭和車尾目前還處于保密狀態(tài)，但奔馳標(biāo)志性的大標(biāo)肯定不會(huì)缺席，畢竟在面子工程方面，奔馳向來拿捏得死死的。

進(jìn)入車內(nèi)，這次奔馳可謂誠意滿滿。以往的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)已經(jīng)讓人審美疲勞，此次全新GLB直接換上了與全新CLA同款的三聯(lián)屏。10.25英寸的儀表盤搭配兩塊14英寸的中控和副駕屏，科技感瞬間拉滿。副駕乘客再也不用無聊地指手畫腳，而是可以盡情享受娛樂功能。車內(nèi)還配備了一個(gè)可變色的星空頂全景天窗，約會(huì)時(shí)營造浪漫氛圍，實(shí)用性就見仁見智了。

動(dòng)力方面，全新GLB進(jìn)行了全面升級。老款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)被不少人詬病“小馬拉大車”，起步動(dòng)力不足。此次燃油版車型將換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕混系統(tǒng)。雖然排量提升有限，但有了48V電機(jī)的輔助，起步時(shí)的平順性將得到顯著改善，匹配的8速雙離合變速箱也能進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。更令人驚喜的是，此次還推出了純電版車型，電池容量高達(dá)85kWh，在緊湊型SUV中屬于大容量電池，續(xù)航表現(xiàn)值得期待。純電版車型的動(dòng)力性能也十分強(qiáng)勁，單電機(jī)版本最大功率258馬力，雙電機(jī)版本更是達(dá)到了349馬力，追求推背感的消費(fèi)者不妨考慮一下。

對于消費(fèi)者來說，如何選擇適合自己的車型是個(gè)關(guān)鍵問題。如果家里只有這一輛車，且經(jīng)常需要長途駕駛，比如回老家探親，那么燃油版車型更為合適。畢竟目前電車技術(shù)尚未完全成熟，尤其是電池方面還存在一些不確定性。雖然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但相比老款1.3T已經(jīng)有了明顯進(jìn)步，再加上48V輕混系統(tǒng)的加持，城市駕駛會(huì)更加輕松。如果預(yù)算允許，建議選擇4Matic四驅(qū)版，在雨雪天氣行駛時(shí)更加穩(wěn)定安全。如果家里有充電樁，且主要用途是城市代步，比如接送孩子上下學(xué)，那么純電版車型無疑是最佳選擇。85度的大電池，只要奔馳不虛標(biāo)，續(xù)航里程達(dá)到五六百公里應(yīng)該不成問題，而且動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)更佳。

至于座位選擇，GLB的尺寸決定了其7座版本的第三排空間較為局促，更適合寵物或應(yīng)急使用，成年人長時(shí)間乘坐會(huì)感到不適。除非有偶爾搭載多人出行的需求，否則建議選擇5座版本。5座版不僅后備箱空間更大，第二排乘客也能享受到更寬敞的乘坐體驗(yàn)，這才是這款車最舒適的打開方式。