在競爭白熱化的汽車市場中，又一款頗具看點的新車即將登場——新款藍電E5 PLUS，官方將其定位為第三代車型，計劃于近期正式上市。這款車憑借極具吸引力的價格和多項升級配置，迅速成為消費者關注的焦點。

當下車市“內卷”程度堪稱瘋狂，新款藍電E5 PLUS給出了令人心動的價格策略。其預售價為13.98萬，而限時一口價直接降至11.98萬。要知道，在過去這個價位，消費者往往只能買到合資品牌的丐版油車，如今卻能入手一臺中型插混SUV，如此巨大的反差，難怪連知名車評人陳震都可能會為之驚嘆。

新款藍電E5 PLUS的亮點眾多，續航能力的提升堪稱一大王牌。此次升級后，其純電續航里程達到了230公里（CLTC工況）。假設每天上下班往返距離為40公里，那么充一次電就足以滿足一周的通勤需求。對于主要在市區活動的用戶來說，完全可以將它當作純電車來使用，發動機則作為“備胎”，僅在長途出行時發揮作用。

底盤方面的改進同樣值得稱贊。此前老款藍電E5的懸架表現較為生硬，過減速帶時顛簸感明顯。而新款車型全系標配了FSD自適應懸架，這一配置能夠根據不同路況自動調節懸架的軟硬程度。雖然不能與豪華車的“魔毯”懸架相媲美，但至少在經過坑洼路面時，乘客的舒適度得到了顯著提升。新款還增加了全時四驅系統，動力方面由1.5L發動機與電機協同工作，零百加速性能值得期待。

在外觀和內飾方面，新款藍電E5 PLUS也有一些可圈可點之處。外觀上，前臉采用了封閉式設計，更貼近電動車的風格，新增的“靜海沙”配色為車輛增添了一份質感。車身尺寸方面，車長達到4米76，軸距接近2米8，在同價位車型中屬于“大塊頭”，為車內空間提供了有力保障。內飾部分，15.6英寸的大尺寸中控屏十分醒目，并且搭載了字節跳動的“豆包”大模型，語音交互功能相比以往有了質的飛躍，告別了“人工智障”的尷尬。更令人驚喜的是，車輛還配備了“舒芙蕾”座椅和二排娛樂屏，在同價位車型中率先嘗試打造“彩電大沙發”的舒適體驗。

在競爭激烈的汽車市場中，新款藍電E5 PLUS也面臨著諸多對手，其中比亞迪宋Pro DM-i和吉利銀河L7是其主要的競爭對手。比亞迪宋Pro作為銷量王者，擁有強大的品牌影響力和龐大的保有量，保值率也較為穩定。然而，在同價位區間內，宋Pro的純電續航里程不及藍電E5 PLUS，動力和空間表現也稍顯遜色。藍電E5 PLUS的最大優勢在于其超高的性價比，不到12萬的價格就能擁有230km純電續航和FSD懸架，這在過去是難以想象的。而且，該車背后有賽力斯的技術支持，盡管沒有掛華為標，但技術同源，可靠性有一定保障。

不過，藍電E5 PLUS也存在一些明顯的劣勢。品牌知名度方面，與比亞迪相比還有較大差距，許多消費者可能對“藍電”這個品牌并不熟悉。售后網點布局也不如比亞迪廣泛，消費者在購買前需要確認自家附近是否有售后門店。