據彭博社援引多位行業消息人士透露，德國豪華汽車制造商寶馬正在深入評估重返增程式混合動力汽車市場的可行性。這一戰略調整主要基于中美兩大市場對增程技術的需求增長，尤其是中國消費者對長續航解決方案的偏好顯著提升。
消息人士指出，寶馬內部正重點研究為X5和7系兩款旗艦車型開發增程版本。這兩款車型憑借寬大的車身設計，既能容納小型增程發動機，又能保持充裕的乘員艙和行李廂空間。知情人士強調，中美市場銷售的長軸距版本特別適合這種動力布局，技術落地的商業條件已趨成熟。
盡管寶馬官方未對相關報道作出明確回應，但公司發言人承認正在持續監測用戶行為變化、市場發展趨勢以及不同技術路線的商業價值。這種謹慎態度反映出企業對重大戰略轉型的審慎評估流程。
若寶馬最終決定推進該項目，將成為首個重新布局增程技術的德國汽車品牌。這一舉措可能引發連鎖反應，促使更多歐洲制造商重新評估該技術路線。當前美國市場已呈現明顯趨勢，Jeep宣布2026款Grand Wagoneer將采用增程架構，Ram正在為1500皮卡開發EREV系統，現代則為Santa Fe研發類似解決方案。
大眾集團旗下新品牌Scout的案例更具說服力。其即將推出的Terra皮卡和Traveler SUV提供增程與純電兩種動力選擇，但訂單數據顯示超過80%消費者選擇了增程版本，純電車型占比不足20%，這種顯著的需求差異正在重塑企業技術路線圖。
從產業基礎看，寶馬具備快速推進的技術條件。公司已掌握電池、電機、小型燃油發動機及變速箱等核心部件的制造能力，這意味著開發增程系統無需大規模新增投資，僅需整合現有技術資源即可構建完整解決方案。這種技術整合優勢使其在戰略轉型中占據有利位置。
