中央廣播電視總臺“第一發(fā)布”平臺迎來歷史性時刻——長安馬自達成為首個在此舉辦汽車品牌發(fā)布會的車企。以“一款全球好車的質電之夜——EZ-60和他的朋友們”為主題，全球戰(zhàn)略級新能源SUV MAZDA EZ-60（以下簡稱EZ-60）在央視總部演播廳完成全球首秀。這場融合技術展示與用戶共鳴的盛會，不僅標志著中國智造新能源車型正式叩響國際市場大門，更通過國家級平臺的權威背書，為EZ-60的全球化征程注入強勁動能。

發(fā)布會現場，由全球供應鏈伙伴、行業(yè)專家與用戶代表組成的“EZ-60朋友圈”輪番登臺，從不同維度解構這款車型的全球化基因。寶山鋼鐵股份有限公司汽車板銷售部技術服務室總監(jiān)梅杰透露，與長安馬自達合作研發(fā)的1500兆帕冷沖壓鋼與2000兆帕熱沖壓鋼已實現量產應用，這項曾停留于實驗室的技術突破，如今正守護著中國消費者的出行安全。“我們要讓世界看到，中國鋼材完全能支撐起全球頂級安全標準。”梅杰的發(fā)言引發(fā)全場共鳴。

中創(chuàng)新航科技集團高級副總裁謝秋則聚焦充電效率這一用戶痛點：“EZ-60從30%電量充至80%僅需15分鐘，這意味著在高速服務區(qū)喝杯咖啡的時間，車輛就能滿電出發(fā)。”梧桐車聯科技有限公司總經理曹斌補充道，智能座艙的每個功能都經過數千次場景化測試，“我們拒絕把智能當噱頭，而是要讓技術真正服務于安全與便捷”。火山引擎汽車出行總經理楊立偉進一步闡釋“移動生活空間”概念：“從規(guī)劃路線到推薦餐廳，從語音交互到情感陪伴，EZ-60的智能座艙要成為車主的全能生活管家。”

技術賦能的背后，是長安馬自達對安全標準的極致追求。中國汽車技術研究中心高級工程師秦麗蓬在實車拆解演示中指出：“EZ-60的安全設計不是營銷話術，而是將責任融入每一處結構——從高強度鋼材的應用到電池包的防護設計，都體現著對生命與環(huán)境的雙重尊重。”這種理念也得到用戶端的驗證。多位車主代表在分享中強調，EZ-60突破了傳統家用車定位，“它既能滿足日常通勤，又能帶來操控樂趣，就像一位懂節(jié)奏的老朋友”。

支撐EZ-60全球競爭力的，是長安馬自達構建的“技術雙向賦能”新合資模式。該模式既傳承馬自達百年造車精髓，又深度整合中國新能源產業(yè)鏈優(yōu)勢，形成從研發(fā)到制造的全鏈條創(chuàng)新生態(tài)。發(fā)布會上公布的“雙百翻番戰(zhàn)略”更具里程碑意義：未來三年投入百億研發(fā)資金，實現出海貿易額與產值雙雙翻番，這一戰(zhàn)略布局彰顯了品牌電動化、全球化的堅定決心。

央視平臺的權威背書，為EZ-60的全球化征程提供多重價值。對消費者而言，“央視認證”與“全球標準”的雙重標簽，有效化解了新能源車型在電池安全、續(xù)航可靠性等方面的顧慮；對行業(yè)而言，EZ-60樹立了新能源全球車的全新標桿，推動中國制造從規(guī)模優(yōu)勢向標準引領躍遷；對品牌而言，這場發(fā)布會不僅是產品發(fā)布，更是一次中國新能源汽車產業(yè)鏈協同創(chuàng)新能力的集中展示——從頂級供應商到前沿科技企業(yè)，從權威檢測機構到真實用戶，全鏈條資源的高效整合，構成了EZ-60征戰(zhàn)全球市場的核心壁壘。

隨著EZ-60全面交付進入倒計時，長安馬自達的全球化戰(zhàn)略正加速落地。這場在央視舞臺上演的“質電之夜”，不僅讓世界看到中國新能源車型的技術實力，更預示著中國智造將以更清晰的標準、更開放的姿態(tài)，在全球汽車產業(yè)變革中占據關鍵席位。