全球激光雷達行業迎來歷史性突破——禾賽科技近日宣布，其第200萬臺激光雷達產品已在上海麥克斯韋智造中心完成下線并交付客戶，成為全球首家達成此量級的激光雷達企業。這一成就不僅彰顯了禾賽在智能感知領域的領先地位，更標志著中國企業在自動駕駛核心零部件領域實現了從追趕到領跑的跨越。
數據顯示，禾賽科技在2025年9月單月產量與全球交付量首次突破20萬臺，年度累計量產規模已超100萬臺。蓋世汽車研究院統計表明，同期禾賽車載主激光雷達在中國市場的裝機量占比達47%，連續8個月穩居榜首。公司CEO李一帆透露，自2014年創業至今，禾賽的交付量從早期每季度千臺級躍升至下一季度預計超60萬臺，11年間實現近600倍增長。
在技術商業化層面，禾賽已構建起覆蓋主流車企的龐大合作網絡。截至目前，公司已獲得24家車企超過120個車型的量產定點，合作方涵蓋理想、小米汽車、長安、吉利等國內品牌，以及上汽奧迪、上汽通用、豐田合資品牌等國際車企。特別值得關注的是，兩大頭部ADAS供應商已確定2026年全系車型將100%標配禾賽激光雷達，為行業樹立新的技術標桿。
市場需求呈現爆發式增長態勢。截至2025年9月，激光雷達在中國新能源乘用車中的滲透率已達20%，成為高級駕駛輔助系統（ADAS）的關鍵傳感器。禾賽憑借ETX+FTX產品組合率先切入多雷達配置市場，其"主雷達+補盲雷達"方案已拿下首個乘用車多雷達量產定點，預計2026年底至2027年初實現量產。這種技術路線正推動行業向"多顆激光雷達"時代演進。
在自動駕駛出租車（Robotaxi）領域，禾賽的市場占有率更具統治力。全球前十大Robotaxi公司中，有九家選擇禾賽作為主激光雷達供應商。國內市場中，文遠知行、小馬智行、哈啰出行、京東物流等企業部署的無人車已搭載多達8顆禾賽雷達，形成覆蓋遠中近距的立體感知網絡，為L4級自動駕駛提供可靠保障。
隨著L3級有條件自動駕駛法規逐步落地，激光雷達正從高端車型標配向全行業滲透。禾賽科技通過持續的技術迭代和規模化生產，不僅降低了激光雷達成本，更推動了整個自動駕駛產業鏈的成熟。這家從上海張江科學城走出的科技企業，正以每年新增數十個定點項目的速度，重塑全球智能汽車產業的競爭格局。
