在工信部最新公布的第401批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，一款名為五菱之光EV的純電動宿營車引發(fā)關(guān)注。這款由青島五菱專用汽車有限公司打造的新車型，以3685×1530×1900mm的車身尺寸和2600mm軸距，提供4座（含駕駛員）的乘坐空間，疑似基于現(xiàn)款五菱之光EV改造而來。

作為定位戶外宿營場景的專用車型，該車配備完整的露營裝備體系。車頂搭載可升降機(jī)構(gòu)，內(nèi)部配置臥具、儲物柜等實用裝置，動力系統(tǒng)采用柳州賽克生產(chǎn)的30kW電機(jī)。從公示信息看，車輛通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和功能集成，將日常通勤與戶外露營需求有機(jī)結(jié)合。

內(nèi)飾設(shè)計方面，選裝方案呈現(xiàn)暖白色調(diào)的溫馨風(fēng)格。后排區(qū)域設(shè)置多層次儲物空間，尾箱采用仿木紋地板裝飾，在實用性與美觀性間取得平衡。這種設(shè)計思路既保持了五菱品牌一貫的空間利用率優(yōu)勢，又通過材質(zhì)升級提升了駕乘體驗。

追溯產(chǎn)品淵源，現(xiàn)款五菱之光EV純電多用途車于今年2月正式上市。該車型以20處M6標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔的創(chuàng)新設(shè)計，提供高度靈活的儲物拓展方案。續(xù)航方面提供201km和305km兩種版本，售價區(qū)間鎖定在4.78萬元至5.78萬元，在微型電動車市場形成差異化競爭力。

此次宿營版車型的申報，標(biāo)志著五菱在電動化轉(zhuǎn)型中持續(xù)深化場景化布局。通過將基礎(chǔ)車型與專用設(shè)備相結(jié)合的開發(fā)模式，既縮短了新產(chǎn)品研發(fā)周期，又有效控制了制造成本。這種模塊化設(shè)計思路，為后續(xù)開發(fā)更多細(xì)分市場車型提供了可行路徑。