小米汽車近日在市場表現上持續發力，其新能源乘用車零售銷量數據引發行業關注。根據乘聯分會發布的最新市場報告，2025年10月小米汽車整體零售銷量達48654輛，其中主力車型YU7單月批發銷量突破33662輛，成為品牌銷量增長的核心驅動力。
對比特斯拉同級別車型，小米YU7的市場表現更為亮眼。行業數據顯示，特斯拉Model Y在10月批發銷量為6.15萬輛，但其中出口量占比達3.54萬輛，國內市場實際交付量僅為2.6萬輛。這一數據與小米YU7的33662輛批發銷量形成鮮明對比，標志著小米在高端SUV細分市場已實現對特斯拉的階段性超越。
作為小米汽車推出的第二款量產車型，YU7自6月27日上市以來便以“豪華高性能SUV”定位切入市場。該車型全系標配激光雷達、800V碳化硅高壓平臺、700TOPS輔助駕駛算力等硬核配置，同時搭載小米天際屏全景顯示、后排135°豪華電動座椅及連續阻尼可變減振器等舒適性技術。其25.35萬元至32.99萬元的售價區間，覆蓋了中高端新能源SUV的核心消費群體。上市僅18小時，YU7鎖單量便突破24萬臺，展現出強勁的市場吸引力。
交付效率方面，小米汽車同樣表現突出。雷軍在9月25日的年度演講中透露，YU7自7月6日啟動交付以來，累計交付量已突破4萬輛。結合10月33662輛的批發銷量數據，該車型總交付量正穩步向10萬輛大關邁進。這一成績不僅驗證了小米汽車的生產供應鏈能力，也反映出市場對高端智能電動SUV的旺盛需求。
為支撐銷售增長，小米汽車持續完善渠道與服務網絡布局。截至10月，品牌在全國125個城市擁有424家門店，包括體驗店與交付中心，服務網點則覆蓋140個城市的235家門店。11月計劃新增17家門店，進一步拓展至吉安、臨汾等8座新城市，形成從購車咨詢到售后維護的全鏈路服務體系。這種“直營+授權”的混合渠道模式，為小米汽車快速占領市場提供了重要支撐。
