特斯拉正為其人形機(jī)器人Optimus的量產(chǎn)加速布局，位于美國(guó)德克薩斯州的超級(jí)工廠即將迎來(lái)新一輪擴(kuò)建。據(jù)內(nèi)部消息，這座新設(shè)施將作為Optimus的專(zhuān)屬生產(chǎn)基地，承擔(dān)未來(lái)絕大多數(shù)產(chǎn)能任務(wù)。

目前，Optimus的少量原型機(jī)已在加州弗里蒙特工廠的試點(diǎn)生產(chǎn)線投產(chǎn)。該工廠的年產(chǎn)能規(guī)劃為100萬(wàn)臺(tái)，但特斯拉顯然將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向了德州。公司CEO埃隆·馬斯克透露，德州超級(jí)工廠的新設(shè)施設(shè)計(jì)年產(chǎn)能高達(dá)1000萬(wàn)臺(tái)，是弗里蒙特工廠的十倍。

馬斯克在近期公開(kāi)場(chǎng)合表示，Optimus的潛在市場(chǎng)規(guī)模可能達(dá)到數(shù)千億臺(tái)。他強(qiáng)調(diào)：“安全問(wèn)題是我們的首要考量，但德州工廠的產(chǎn)能只是起點(diǎn)。未來(lái)年產(chǎn)1億臺(tái)的生產(chǎn)線或許需要更廣闊的空間——比如火星。”這一言論引發(fā)了業(yè)界對(duì)特斯拉太空制造計(jì)劃的猜測(cè)。

無(wú)人機(jī)航拍畫(huà)面顯示，特斯拉施工隊(duì)已在德州超級(jí)工廠區(qū)域展開(kāi)場(chǎng)地平整工作。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喬·特格特邁耶透露，前期工程包括土地清理和基礎(chǔ)建設(shè)，為后續(xù)設(shè)備安裝做準(zhǔn)備。盡管具體投產(chǎn)時(shí)間未變，2027年仍是Optimus量產(chǎn)計(jì)劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

現(xiàn)階段，弗里蒙特工廠將繼續(xù)承擔(dān)少量生產(chǎn)任務(wù)，直至Optimus的后續(xù)版本完成技術(shù)迭代。特斯拉內(nèi)部文件顯示，公司已投入大量資源優(yōu)化機(jī)器人關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)、AI交互系統(tǒng)等核心模塊，旨在提升產(chǎn)品可靠性和實(shí)用性。

馬斯克對(duì)Optimus的商業(yè)前景充滿(mǎn)信心，稱(chēng)其將成為“人類(lèi)歷史上銷(xiāo)量最大的產(chǎn)品”。他解釋道：“這款機(jī)器人將徹底改變勞動(dòng)模式，消除重復(fù)性工作，讓人類(lèi)專(zhuān)注于更有創(chuàng)造性的任務(wù)。”目前，特斯拉正與多家供應(yīng)鏈企業(yè)洽談合作，以確保量產(chǎn)所需的零部件穩(wěn)定供應(yīng)。

行業(yè)分析師指出，特斯拉的激進(jìn)產(chǎn)能規(guī)劃反映了其對(duì)機(jī)器人市場(chǎng)的深度布局。若按1000萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能計(jì)算，德州工廠的產(chǎn)值將遠(yuǎn)超當(dāng)前汽車(chē)業(yè)務(wù)，但技術(shù)成熟度、成本控制和市場(chǎng)需求仍是關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

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