小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰近日通過社交媒體分享了其在德國試駕小米首款電動汽車SU7的體驗(yàn)。據(jù)其描述，此次試駕歷時(shí)兩天，路線覆蓋柏林至漢堡、漢堡至法蘭克福兩段高速路段，累計(jì)行駛里程近800公里。

盧偉冰特別提到，這是他首次在德國不限速高速公路上駕駛車輛，期間SU7的最高時(shí)速達(dá)到260公里。他強(qiáng)調(diào)，即便在如此高速狀態(tài)下，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)依然出色，未出現(xiàn)任何失控或異常震動。

公開信息顯示，小米汽車此前已明確國際化戰(zhàn)略。今年8月，盧偉冰在財(cái)報(bào)會議中透露，小米汽車計(jì)劃于2027年正式進(jìn)入歐洲市場。此次德國試駕被視為對產(chǎn)品性能的實(shí)地驗(yàn)證，尤其是針對歐洲市場對車輛高速性能的嚴(yán)苛要求。

作為小米汽車的首款量產(chǎn)車型，SU7自發(fā)布以來便備受關(guān)注。此次試駕數(shù)據(jù)不僅展示了車輛在極端條件下的性能表現(xiàn)，也為小米汽車未來拓展海外市場提供了技術(shù)背書。業(yè)內(nèi)人士指出，歐洲市場對電動汽車的續(xù)航、安全及高速穩(wěn)定性要求極高，SU7的此次測試或成為其進(jìn)軍國際市場的重要里程碑。