中國科學院力學研究所聯合多家科研機構，共同攻克了太空智能制造領域的一項關鍵技術難題。由力學所牽頭，長春應化所、沈陽自動化所、上海技術物理研究所等單位組成的科研團隊，成功完成了“可重構柔性在軌制造平臺”項目的核心艙段地面試驗，標志著我國在該領域實現了從理論構想到工程實踐的重大跨越。

該平臺采用超柔性復合材料，發射時體積緊湊，入軌后通過充氣展開形成穩定的工作空間。這一設計突破了傳統剛性結構的限制，不僅便于模塊化擴展，還能根據任務需求進行功能重構，為大規模太空生物制藥、新型材料制備及在軌3D打印等應用提供了理想平臺。試驗中，團隊突破了剛性結構與柔性艙體的可靠連接、艙體密封性驗證、快速充氣精準展開以及在軌充氣穩定控制等關鍵技術，為“天造天用”的太空制造愿景開辟了全新路徑。

太空制造的實現面臨三大技術挑戰。首先是“剛”與“柔”的可靠連接：如何將堅硬的金屬框架與柔軟的囊體實現無縫密封，是維持艙內長期氣壓穩定的關鍵。其次是“收”與“展”的精準控制：在微重力環境下，確保柔性結構按預設軌跡展開至毫米級精度，直接決定系統在軌運行的成敗。最后是“動”與“靜”的穩定共存：需掌握柔性艙體充壓后的振動特性，為艙內高精度實驗和機器人作業提供超靜穩環境。

此次試驗的成功，不僅驗證了可重構柔性在軌制造平臺的技術可行性，也為我國未來深空探索和太空資源利用奠定了堅實基礎。該平臺的設計理念和技術突破，有望推動太空制造從概念走向實際應用，為人類長期駐留太空提供關鍵支撐。