香港交易所主板迎來歷史性時刻——賽力斯（9927.HK）正式完成"A+H"兩地上市，成為首家登陸港股的豪華新能源車企。此次140.16億港元的募資規模，不僅創下中國車企IPO紀錄，更位列2025年以來全球汽車行業最大規模IPO。公司董事長張興海在上市儀式上強調，將借助香港國際金融中心優勢，構建全球化研發與人才體系，推動中國智造走向世界舞臺。
根據招股方案，賽力斯全球公開發售1.086億股股份，其中部分發售量調整權已獲行使。募集資金將重點投向三大領域：全球產品研發體系升級、營銷服務網絡建設及國際化生產能力布局。公司獨創的"軟件定義汽車+用戶定義汽車"雙輪驅動模式，配合高端化、智能化、綠色化發展戰略，已形成覆蓋智能電動、輔助駕駛、智能制造等領域的完整技術矩陣。
問界品牌的爆發式增長成為最大亮點。自2021年與華為開啟跨界合作以來，該品牌已推出M5至M9四款車型，構建起覆蓋主流豪華細分市場的產品矩陣。數據顯示，問界系列累計獲得超80萬用戶認可，其中M9車型更以連續19個月蟬聯50萬元級市場銷冠的成績，改寫中國高端汽車競爭格局。在智能安全領域，問界輔助駕駛系統累計行駛里程突破40億公里，成功避免潛在碰撞超200萬次。
"我們正在重新定義汽車產業的邊界。"張興海透露，賽力斯已啟動"人工智能+"移動智能體戰略，將具身智能、機器人技術等前沿科技融入產品開發。通過構建情感化交互系統與主動安全架構，公司致力于打造具備人類同理心的智慧出行伙伴。這種技術轉型策略，正在推動企業從傳統制造商向科技服務提供商進化。
隨著"A+H"雙資本平臺的建立，賽力斯全球化戰略進入加速期。公司計劃在未來三年內，將研發人員規模擴大至現有三倍，重點布局歐洲、東南亞等戰略市場。通過與生態伙伴的深度協同，賽力斯正構建涵蓋芯片算力、車載系統、能源管理的全棧技術生態，為沖擊全球高端新能源市場奠定技術基石。
