在2025日本移動出行展（東京車展）上，比亞迪以“ONE BYD”為主題，攜乘用車與商用車雙展臺陣容亮相，成為展會焦點。此次參展不僅展示了比亞迪在日本市場的全面布局，更通過“純電+混動”雙線策略，進一步深化其新能源產品矩陣的本土化發展。
乘用車展臺上，比亞迪全球首發了專為日本市場定制的K-EVBYD RACCO車型，并同步推出首款插電式混動車型海獅06DM-i。元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型的升級版悉數登場，旗下高端品牌仰望的超跑U9也驚艷亮相，形成覆蓋主流市場與高端需求的完整產品線。自2022年進入日本乘用車市場以來，比亞迪已推出多款暢銷車型，此次新增兩款新車后，計劃到2027年前在日本形成7至8款純電及混動車型的布局，進一步鞏固市場地位。
商用車展臺同樣亮點紛呈。比亞迪全球首發了純電卡車T35和小型純電動巴士J6 living car概念車，同時展示了中型純電動巴士J7與大型純電動巴士K8。其中，T35卡車專為日本市場法規和尺寸要求定制，搭載刀片電池，兼顧續航穩定性與實用性，計劃于2026年在日本上市，并將于今年11月13日在中國大陸率先發售。自2015年進入日本新能源商用車市場以來，比亞迪憑借J6、J7、K8三款巴士產品，已成為日本電動巴士市占率第一品牌，其車輛廣泛運營于北海道至沖繩的公交系統。
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在發布會上表示，今年是比亞迪進入日本市場的20周年，也是乘用車與商用車首次聯合參展。從早期的電動巴士到如今的超級混動DM-i車型，比亞迪始終以本土化創新為核心，致力于為日本用戶提供貼合需求、安全高效的新能源產品。目前，比亞迪在日本已建立66家銷售據點，渠道網絡持續完善，未來將繼續深化服務體系建設，豐富產品矩陣，與日本用戶共同探索可持續出行方式。
除日本市場外，比亞迪在亞太地區的業務已覆蓋亞洲及環太平洋20余國，業務領域涵蓋商用車、乘用車、叉車及軌道交通。通過精準把握當地需求與產業趨勢，比亞迪正以立體化的解決方案參與多國新能源生態構建，為區域市場的多元化升級提供實踐支持。
