嵐圖汽車董事長兼總經(jīng)理盧放近日宣布，品牌在10月延續(xù)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，交付量刷新紀(jì)錄。這一成績的取得，源于嵐圖始終將用戶需求置于首位，并堅(jiān)定踐行長期主義戰(zhàn)略。隨著第30萬輛整車下線儀式即將于11月舉行，嵐圖第五款戰(zhàn)略車型——全尺寸大六座旗艦SUV嵐圖泰山也將正式進(jìn)入市場，劍指50萬元級(jí)豪華細(xì)分領(lǐng)域。

作為品牌技術(shù)集大成之作，嵐圖泰山搭載華為最新乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)與鴻蒙座艙5，智能化水平領(lǐng)先行業(yè)。動(dòng)力系統(tǒng)采用800V嵐海智能超混技術(shù)，純電續(xù)航達(dá)370公里，綜合續(xù)航突破1400公里。底盤配備國內(nèi)首款三腔空氣懸架，結(jié)合EDC魔毯功能與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的雙重突破。該車型與旗艦轎車嵐圖追光L形成雙旗艦矩陣，后者憑借800V智能超混技術(shù)、63kWh大電池組及5C超級(jí)快充功能，實(shí)現(xiàn)410公里CLTC純電續(xù)航，12分鐘即可完成20%-80%電量補(bǔ)充，零百加速僅需4.8秒。目前追光L已覆蓋全國153個(gè)城市500家門店。

生產(chǎn)端同步傳來捷報(bào)，嵐圖黃金工廠與云峰工廠通過雙線協(xié)同模式，將單車下線時(shí)間壓縮至63秒。11月第30萬輛整車下線后，嵐圖將成為首個(gè)達(dá)成該里程碑的央國企高端新能源品牌。資本市場布局亦取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，繼8月啟動(dòng)上市籌備、9月完成股份制改造后，品牌于10月2日正式向香港聯(lián)交所遞交招股書，赴港上市進(jìn)程進(jìn)入關(guān)鍵階段。

面對市場競爭，嵐圖堅(jiān)持高端化、差異化發(fā)展路徑，通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與品牌建設(shè)強(qiáng)化核心競爭力。從智能駕駛到超混動(dòng)力，從空氣懸架到快充技術(shù)，品牌正以全維度技術(shù)突破重塑豪華新能源市場格局。隨著泰山車型的加入，嵐圖產(chǎn)品矩陣將覆蓋SUV、轎車兩大主流市場，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇空間。