今日，中國第42次南極科學考察隊從上海啟程，開啟為期半年的極地探索之旅。此次考察由自然資源部組織，將動用“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘科考船共同執行任務，共有來自全國80余家科研機構的500余名隊員參與，并首次邀請泰國、智利、葡萄牙等十余個國家的科研人員加入國際合作團隊。
據考察隊領隊魏福海介紹，本次考察將突破多項技術難題，首次在南極內陸冰層深處開展湖泊科學鉆探試驗?？蒲袌F隊將使用自主研發的國產熱水鉆和熱融鉆系統，在超過3000米厚的冰層上實施潔凈鉆井作業，獲取冰下湖泊的原始樣本。這一技術突破有望填補我國在極地深部鉆探領域的空白，為研究南極冰蓋演化提供關鍵數據。
在海洋生態研究方面，考察隊將在阿蒙森海、羅斯海等典型海域建立長期觀測站，重點監測氣候變化對南大洋生態系統的影響。通過部署自動觀測設備與衛星遙感系統，科研人員將獲取連續多年的海洋環境數據，為評估南極生態系統健康狀況提供科學依據。同時，生態潛標與磷蝦多聯網系統等新技術將在南極海域首次應用，實現對海洋生物資源的動態監測。
基礎設施升級是本次考察的另一重點。位于羅斯海區域的秦嶺站將完善科研棟建設，優化通訊網絡布局，并測試海水淡化、風力發電、光伏發電等國產化設備的極端環境適應性。這些設施的穩定運行將顯著提升我國南極考察站的長期駐守能力，為后續科研活動提供堅實保障。
裝備驗證方面，我國自主研發的“雪豹”6×6輪式載具和THT550全液壓大功率牽引裝備將在南極實地測試。這些新型裝備針對極地特殊地形設計，可大幅提升物資運輸效率。自動觀測與衛星遙感技術的集成應用，將實現考察數據的實時傳輸與智能分析，推動我國極地科研向數字化、智能化轉型。
本次考察預計持續至2026年5月，期間將完成多項國際合作項目。通過與多國科研團隊的協同工作，我國將進一步深化在極地治理、氣候變化等領域的國際合作，為全球極地科學研究貢獻中國智慧?？疾礻牫蓡T表示，此次任務既是對我國極地科研能力的全面檢驗，也是推動極地科技自主創新的重要契機。
