在2025東京車展的舞臺上，比亞迪以“ONE BYD”為核心主題，正式拉開其在日本市場新一輪戰(zhàn)略布局的序幕。此次車展上，比亞迪不僅全球首發(fā)了專為日本市場打造的純電車型K-EV BYD RACCO，還同步推出首款插電式混動(dòng)車型海獅06DM-i，標(biāo)志著其“純電+混動(dòng)”雙線產(chǎn)品策略在日本市場的全面落地。這一舉措不僅豐富了比亞迪在日本的新能源產(chǎn)品線，更凸顯了其深耕海外市場的堅(jiān)定決心。

車展現(xiàn)場，比亞迪通過乘用車與商用車雙展區(qū)的設(shè)置，全方位展示了其在新能源領(lǐng)域的綜合實(shí)力。乘用車展區(qū)中，除了新發(fā)布的K-EV與海獅06DM-i外，元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型悉數(shù)亮相，高端品牌仰望的超級跑車U9也吸引了不少目光。商用車展區(qū)同樣亮點(diǎn)紛呈，全球首發(fā)的純電卡車T35和小型巴士概念車J6 living car，以及中型巴士J7與大型巴士K8的展出，進(jìn)一步鞏固了比亞迪在日本電動(dòng)巴士市場的領(lǐng)先地位。

自2022年進(jìn)入日本乘用車市場以來，比亞迪已逐步建立起覆蓋廣泛的市場網(wǎng)絡(luò)。目前，比亞迪在日本已擁有66家銷售據(jù)點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了便捷的購車與售后服務(wù)。隨著K-EV的發(fā)布和混動(dòng)車型的引入，比亞迪計(jì)劃在2027年前在日本市場形成7至8款新能源車型的產(chǎn)品矩陣，以滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮在車展期間表示，未來比亞迪將繼續(xù)深化日本市場的服務(wù)體系建設(shè)，推動(dòng)本土化創(chuàng)新，以更貼近消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)，提升品牌在日本市場的競爭力。這一戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)了比亞迪對日本市場的重視，也展現(xiàn)了其以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，積極參與全球可持續(xù)出行構(gòu)建的企業(yè)愿景。通過持續(xù)深耕日本市場，比亞迪正逐步將其全球化布局的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。