近日，汽車之家針對三款熱門新能源車型展開了一場冬季續航能力專項測試，參與車型包括小米YU7、特斯拉Model Y和理想i6。測試結果顯示，在低溫環境下，小米YU7以83.6%的續航達成率位列榜首，特斯拉Model Y和理想i6分別以81.9%和82%的成績緊隨其后。
測試場景設定為北京五環路日常通勤路段，當日天氣為多云，氣溫范圍在3℃至13℃之間。三輛測試車均采用最節能的駕駛模式，同時保持動能回收系統處于最高檔位。車內空調溫度統一設定為23℃，風量自動調節，車上載有駕駛員及兩名成年乘客，模擬真實通勤場景。
在續航數據方面，搭載835公里官方CLTC續航的小米YU7實測行駛里程達到687公里，較特斯拉Model Y的469.8公里多出217.2公里。理想i6的實測數據雖未單獨列出具體里程數，但其續航達成率與特斯拉Model Y差距微小，顯示出三款車型在低溫環境下的性能差異。
測試團隊采用嚴格的計算標準，續航達成率公式為：（實測標準續航+安全冗余續航）/官方CLTC續航×100%。其中，實測標準續航指車輛在表顯剩余里程歸零或動力受限（車速≤40km/h）時記錄的行駛距離，安全冗余續航則指車輛徹底耗盡電量無法行駛前的額外行駛里程。
此次測試通過模擬真實通勤場景，全面評估了新能源車型在冬季低溫條件下的實際續航表現。三款車型均未采用限制動力輸出或空調功率等影響日常駕駛體驗的極端節能措施，確保測試結果貼近用戶實際使用情況。數據表明，小米YU7在綜合性能上展現出一定優勢，而特斯拉Model Y和理想i6也保持了較高的續航穩定性。
