通用汽車（紐交所代碼：GM）在底特律發布的2025年第三季度財務報告顯示，公司當季實現凈收入486億美元，凈利潤13億美元，調整后息稅前利潤達34億美元，調整后息稅前利潤率為6.9%。這一業績得益于全球市場協同效應與產品競爭力提升，管理層同步上調全年財務指引，展現出對業務發展的強勁信心。
在核心財務指標方面，公司調整后攤薄每股收益達2.80美元，汽車業務現金流42億美元。董事長兼首席執行官瑪麗·博拉在股東函中強調："團隊通過優化產品矩陣與運營效率，不僅在美國市場創下2017年以來同期最高份額，更推動重組后的中國業務連續四個季度盈利。基于當前市場表現，我們決定上調全年業績預期。"
根據最新指引，通用汽車預計2025年全年凈利潤將達77億至83億美元，調整后息稅前利潤120億至130億美元，汽車業務現金流192億至212億美元。值得關注的是，公司對關稅影響的預估從原先的40億至50億美元下調至35億至45億美元，反映出供應鏈韌性的增強。
在美國本土市場，通用汽車第三季度以8%的同比增速蟬聯銷量冠軍，銷售激勵支出持續低于行業均值。傳統燃油車領域，公司市場份額提升至17.4%，其中全尺寸SUV與皮卡細分市場分別以60%和41%的占有率連續51年、6年領跑。電動車業務同樣表現突出，雪佛蘭品牌穩居市場第二，凱迪拉克旗下銳歌、傲歌、VISTIQ三款車型包攬豪華電動車銷量前十中的三席，推動品牌成為電動豪華市場增長最快的制造商。
中國市場延續復蘇態勢，通用汽車連續四個季度實現盈利。第三季度銷量與市場份額實現同比雙增，新能源車型（含純電動）銷量自2023年二季度以來連續十個季度保持增長。產品創新方面，別克品牌第二季度推出高端新能源子品牌"至境"，首款車型至境L7已于三季度上市，該車基于本土研發的"逍遙"超級融合架構，搭載"真龍"增程系統與別克聯合Momenta開發的"逍遙智行"輔助駕駛系統。同架構的旗艦MPV別克世家計劃年內投放市場。
在電動車市場，通用汽車以16.5%的份額位居第二，銷售激勵支出低于所有大型競爭對手。GMC品牌電動車銷量年內實現翻倍增長，凱迪拉克則憑借電動化轉型成為豪華市場銷量與份額增長的雙料冠軍。公司通過本土化研發與戰略合作，持續強化新能源領域的技術壁壘與市場競爭力。
