“日產是當前中國汽車市場合作最深入、規模最龐大的合資品牌。”在日產中國40周年品牌之夜上，日產汽車公司高層如此評價。四十年前，日產汽車北京辦事處成立，標志著這家日本車企正式扎根中國，開啟了與這片市場的深度對話。如今，日產已在中國收獲千萬用戶，成為無數家庭出行的可靠伙伴。

10月16日的慶典上，日產汽車首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩現身，揭曉了兩款重磅新車：全球首款插電式混合動力轎車N6，以及全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車——天籟·鴻蒙座艙。他透露，日產正籌備將傳奇性能車型Z NISMO引入中國，計劃于明年加入中國市場陣容，進一步強化“在中國、為中國、向全球”的戰略布局。

四十年前，日產成為首批進入中國市場的外資汽車品牌之一。其與東風汽車的合資公司，歷經二十余年發展，已成為日產在華業務的基石。埃斯皮諾薩強調：“合資公司助力我們實現了產品本土化與創新加速，打造出契合中國消費者需求的車型。中國團隊正加快電驅化進程，拓展新能源產品矩陣，并將中國定位為日產全球戰略的關鍵支柱。”

面對中國市場的激烈競爭，日產中國管理委員會主席馬智欣坦言，剛回國時深感壓力，但迅速意識到轉型的緊迫性。兩年來，在總部更高授權與東風集團支持下，中國團隊在產品定義、開發節奏、供應鏈整合、價格策略及市場打法上獲得更大自主權，并通過推出廣受好評的產品，初步完成轉型。

作為日產在華最重要的合作伙伴，東風汽車與日產已攜手22年。東風汽車集團副總經理周鋒在致辭中表示，雙方成立的合資公司至今仍是中國汽車行業合作規模最大、層次最深、領域最廣的項目。股東雙方不僅實現了資本“合資”，更在戰略上“合心”、行動上“合力”，共同塑造未來出行格局。

慶典上，日產為中國用戶帶來了兩款獻禮車型。N6作為全球首款插電式混合動力轎車，基于日產全新新能源技術架構打造，標志著日產在電驅化領域的突破。天籟·鴻蒙座艙則聯合華為，以第一梯隊智能化水平的鴻蒙座艙與媲美豪華車的舒適體驗，重新定義燃油車智能美學，成為燃油智能領域的標桿之作。

日產還宣布將引入傳奇性能車型Z NISMO。這款承載純粹賽道基因的座駕，踐行了NISMO“將賽道技術應用于公路駕駛”的理念，預計明年正式登陸中國市場，為性能車愛好者帶來全新選擇。

深耕中國市場多年，日產在轎車、SUV、皮卡、硬派越野等領域收獲了無數忠實用戶。慶典上，多位車主分享了與日產的故事：無論是穿越無人區的可靠護航，還是日常生活的溫暖陪伴，抑或是賽道上的激情夢想，都印證了日產品牌的可靠品質與用戶至上的價值觀。

2024年，日產在中國提出“盡興由NI”品牌新主張，加速向“年輕、創新、充滿激情”的方向進化。通過高管親民互動、啟用年輕人才、貼近年輕消費者需求等方式，日產正推動品牌年輕化變革。當前市場上備受好評的N7、優雅舒適的N6、純粹智美的天籟·鴻蒙座艙以及硬核潮玩的Frontier Pro，均由日產中國年輕設計師團隊打造。

面對年輕化市場，日產將延續“舒適、安全、可靠”的差異化優勢，精準洞察中國家庭與戶外愛好者需求，打造場景化用車方案，并鼓勵用戶參與產品開發與服務改進，共同創造價值。在電驅化與智能化的轉型浪潮中，日產正以年輕、創新、充滿激情的姿態，與中國消費者攜手開啟新篇章。