車市迎來(lái)“金九銀十”銷售旺季，不僅終端市場(chǎng)熱度攀升，多家車企的新車型也陸續(xù)進(jìn)入公眾視野。從造車新勢(shì)力到傳統(tǒng)豪華品牌，一批備受關(guān)注的新車正在路上，其中不乏亮點(diǎn)之作。

在純電性能車領(lǐng)域，中國(guó)品牌近期表現(xiàn)搶眼。小米SU7 Ultra刷新紐北圈速記錄，仰望U9創(chuàng)下量產(chǎn)車最高極速，這些成績(jī)讓自主品牌成為焦點(diǎn)。不過(guò)，傳統(tǒng)豪華品牌并未缺席，奔馳即將推出的純電動(dòng)AMG GT SUV便是其中之一。這款偽裝車已在紐北賽道現(xiàn)身，低趴的車身姿態(tài)搭配高規(guī)格寬胎，視覺沖擊力十足。雖然動(dòng)力參數(shù)尚未公布，但1500匹馬力的預(yù)期輸出和三叉星徽標(biāo)，預(yù)示著這將是一款價(jià)格不菲的電動(dòng)猛獸，預(yù)計(jì)2026年正式亮相。

新能源6座大型SUV市場(chǎng)，理想系列車型持續(xù)引領(lǐng)潮流。理想L9憑借寬敞空間、舒適乘坐體驗(yàn)和智能化配置，成為家庭出行的熱門選擇。然而，這類車型的龐大車身在狹窄路段調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)存在不便。2026款理想L9有望解決這一痛點(diǎn)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入將顯著提升操控靈活性。新車可能配備超過(guò)60千瓦時(shí)的電池組，CLTC純電續(xù)航將進(jìn)一步提升。智能駕駛方面，激光雷達(dá)和高階輔助系統(tǒng)（AD Max）預(yù)計(jì)成為全系標(biāo)配，發(fā)布時(shí)間定在明年。

斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沉寂已久，如今憑借純電車型重返公眾視野。此前發(fā)布的概念車VISION 7S已進(jìn)入量產(chǎn)路試階段，這款中型SUV延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭采用“7”字形大燈和矩陣式燈帶。車身長(zhǎng)度約4.9米，提供6/7座布局，基于大眾MEB平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，新車將推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，四驅(qū)版最大功率250千瓦，電池容量89千瓦時(shí)，續(xù)航里程約600公里。

沃爾沃在純電市場(chǎng)的布局也在加快。EX60作為品牌首款基于SPA3純電平臺(tái)的中型SUV，采用800V架構(gòu)，預(yù)計(jì)年底亮相。這款車保留了沃爾沃經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，如“雷神之錘”前大燈和縱向尾燈。SPA3平臺(tái)的應(yīng)用帶來(lái)了超大型鑄件技術(shù)、模塊化設(shè)計(jì)和全新電子電氣架構(gòu)。安全配置方面，多重自適應(yīng)安全帶可根據(jù)乘員體型調(diào)整，事故時(shí)提供精準(zhǔn)限力保護(hù)。車身尺寸與現(xiàn)款XC60相近，續(xù)航里程達(dá)700公里，值得期待。

國(guó)產(chǎn)全新奔馳GLC EV同樣備受關(guān)注。這款車在慕尼黑車展首次亮相后，諜照顯示其國(guó)產(chǎn)版本尺寸有所加長(zhǎng)。前格柵采用942個(gè)可點(diǎn)亮像素點(diǎn)陣，夜間辨識(shí)度極高。車內(nèi)座艙配備39.1英寸無(wú)縫MBUX超級(jí)大屏，由超過(guò)1000顆LED燈珠組成，支持矩陣式背光分區(qū)調(diào)節(jié)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載800伏電氣架構(gòu)和330kW超快充，94千瓦時(shí)電池組在WLTP工況下續(xù)航713公里。eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)包含徑向電機(jī)和兩擋變速箱，標(biāo)準(zhǔn)版輸出272至489馬力，AMG高性能版達(dá)608馬力，零百加速時(shí)間進(jìn)入4秒內(nèi)，還可選裝4.5度后輪轉(zhuǎn)向。