極狐汽車近日正式官宣，旗下首款搭載增程式動力系統的中型SUV——全新阿爾法T5增程版將于10月14日啟動預售，并計劃在10月底正式上市。這款車型以“長續航、低能耗、強性能”為核心賣點，通過北汽自主研發的神擎增程動力與寧德時代驍遙電池的深度整合，試圖在增程式電動車市場樹立新的標桿。
新車在尺寸上進行了針對性優化，車身長度達到4760mm，較現款增加70mm，軸距為2845mm，配合1936mm的車寬與1650mm的車高，營造出更修長的視覺效果。設計層面，阿爾法T5增程版延續了極狐家族的動感基因，通過流暢的車身線條、銳利的前臉造型以及更具科技感的大燈組，強化了年輕化的產品定位。
動力系統是這款車型的核心亮點。其搭載的北汽神擎增程動力采用一體化集成設計，通過輕量化技術減重5%，同時優化增程器工作模式與能量回收系統，使熱效率提升至40%，發電效率達95%，油電轉化率超過3.5kWh/L。配合寧德時代專為增程車型開發的驍遙電池，CLTC工況下純電續航可達215km，綜合續航里程高達1215km，徹底緩解了傳統增程車“電池容量不足”的痛點。該電池支持15分鐘從30%充至80%的快充能力，進一步提升了日常使用的便利性。
在性能表現上，阿爾法T5增程版展現了增程式電動車的獨特優勢。其動力系統可輸出200kW峰值功率與360N·m峰值扭矩，滿電狀態下零百加速僅需6.5秒，即便在饋電狀態下，加速性能也僅略微下降至7.6秒，實現了“滿電與虧電狀態性能一致”的目標。同時，通過智能能量管理系統，車輛在WLTC工況下的饋電油耗僅為5.18L/100km，電耗低至16.5kWh/100km，兼顧了動力與經濟性。
針對增程式車型常見的噪音與振動問題，極狐工程師通過多項技術優化提升了駕乘舒適性。例如，增程啟停無感技術使啟動振動降低33%，熄火振動降低25%；主動抑制技術則將波動幅度減少30%，振幅改善34%，使增程模式與純電模式的噪聲差值控制在1分貝以內。這些改進使得車輛在低速增程、高速純電等不同工況下，均能提供接近電動車的靜謐體驗。
