在比亞迪舉辦的“秦·宋2026款上市發(fā)布會”上，三款全新車型——秦L DM-i、宋L DM-i與宋Pro DM-i正式亮相，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。此次發(fā)布會通過線上形式進行，雷科技/電車通受邀參與報道。

價格方面，新款秦L DM-i推出兩個配置版本，結(jié)合超級置換權(quán)益后，限時售價區(qū)間為9.28萬元至10.28萬元。新款宋L DM-i與宋Pro DM-i則各推出三個版本，前者售價區(qū)間為13.98萬元至15.68萬元，后者結(jié)合權(quán)益后限時售價為9.98萬元至12.28萬元。

作為中型轎車市場的銷量冠軍，秦L DM-i此次升級聚焦日常使用便利性與經(jīng)濟性。內(nèi)飾方面，新車采用電子懷檔設(shè)計，釋放副儀表臺空間。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航提升至128km，NEDC百公里虧電油耗僅2.79L，顯著降低充電頻率。值得一提的是，老款秦L DM-i用戶通過OTA升級即可享受全新超低油耗，80km版本車型油耗更低至2.6L。

相比之下，新款宋L DM-i與宋Pro DM-i的升級更為顯著。宋L DM-i同樣換裝電子懷檔，并新增前排冷暖箱與座椅按摩功能，舒適性大幅提升。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航增至200km，百公里虧電油耗低至3.4L。安全配置上，全系標(biāo)配云輦-C底盤系統(tǒng)、天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)及TBC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，行駛安全性得到全面保障。

宋Pro DM-i的升級同樣值得關(guān)注。新車新增133km純電續(xù)航版本，百公里虧電油耗僅3.2L，綜合續(xù)航突破1500km。日常通勤場景下，兩款宋系列車型均可完全依賴純電模式行駛，每公里成本不足一毛錢。底盤方面，后懸架由扭力梁升級為四連桿獨立懸架，濾震性與行駛穩(wěn)定性顯著提升，過減速帶或高速路段時，車身穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為出色。

從市場定位來看，三款新車的改動雖不追求顛覆性，但通過將高配車型的配置下放至更多版本，有效提升了產(chǎn)品競爭力。宋系列兩款車型在SUV市場的優(yōu)勢進一步鞏固，其中宋Pro DM-i以更低油耗、更長續(xù)航及9.98萬元起的限時售價，吸引預(yù)算有限的家庭用戶；宋L DM-i則繼續(xù)夯實中型SUV市場的標(biāo)桿地位。兩款車型形成差異化布局，對其他品牌SUV車型構(gòu)成顯著競爭壓力。