在北京車展“新時代 新汽車”主題下，30余款中國品牌新車集體登場，這場技術盛宴不僅是中國汽車產業硬實力的集中檢閱，更成為全球汽車市場觀察中國創新的窗口。從混動到純電，從家用經濟型到豪華性能款，多款車型以差異化優勢展現了中國汽車工業的進階軌跡。
高端性能領域，騰勢Z9GT以技術突破重塑市場認知。搭載“易三方”三電機系統的這款獵裝轎跑，憑借2秒級零百加速和不足5米的超小轉彎半徑，將動力性能與操控靈活性推向新高度。無框車門設計與流線型車身的融合，更讓科技美學從概念走向量產，成為豪華新能源市場的現象級產品。
在智能駕駛賽道，智界R7純電版憑借華為技術賦能異軍突起。該車型在25萬-30萬元價格區間實現高階智駕功能全系標配，續航里程較同級外資車型提升12%，車內空間優化率達18%。上市后連續三個月月銷突破1.5萬輛，不僅改寫了智能電動SUV市場競爭格局，更證明中國品牌在智能化領域的領先優勢。
市場選擇的多維化印證著中國汽車產業的成熟度。追求極致性價比的消費者，秦L DM-i以百公里3.8L的超低油耗成為首選；偏愛駕駛激情的用戶，騰勢Z9GT的操控性能帶來腎上腺素飆升的體驗；注重智能交互的群體，智界R7的自動駕駛輔助系統則重新定義出行方式。這種“需求驅動創新”的良性循環，正是中國汽車從技術跟隨到創新引領的關鍵轉折。
