瑞典沃爾沃汽車在歐洲股市迎來驚人表現，單日股價一度飆升超過40%，最終以34%的漲幅收盤，創下2021年上市以來的最大單日漲幅紀錄，同時也是2024年7月以來的股價新高。這一強勢表現與公司近期公布的第三季度財報密切相關，其業績表現遠超市場預期。
財報數據顯示，沃爾沃汽車在7月至9月期間實現運營利潤59億瑞典克朗，遠超分析師預期的16億克朗。這一成績標志著公司在經歷二季度大規模重組和減值導致的凈虧損后，迅速恢復盈利能力。公司營收雖較去年同期的927.8億瑞典克朗下降至864.4億瑞典克朗，但仍顯著高于分析師預期的813.3億瑞典克朗。
推動股價大幅上漲的核心因素包括資深首席執行官哈坎·塞穆爾松的回歸以及成本削減計劃的超預期成效。面對貿易不確定性、電動汽車轉型滯后以及市場競爭加劇等挑戰，塞穆爾松今年重返公司掌舵后，立即宣布暫停未來兩年的業績展望，并推出全球裁員15%的激進計劃。他表示："成本削減措施的成效比預期更快顯現，這是盈利能力恢復的關鍵因素。"
毛利率指標同樣印證了公司的轉型成效，從二季度的17.7%躍升至24.4%。塞穆爾松將這一提升歸因于暢銷車型XC60的改款成功、與吉利控股集團供應鏈協同帶來的成本節約，以及整體運營效率的提升。公司本月早些時候宣布，9月汽車銷量在連續六個月下滑后首次實現正增長。
在關稅影響方面，首席財務官弗雷德里克·漢森透露，隨著美歐貿易談判取得進展且汽車售價上調，關稅對全年息稅前利潤的沖擊預計將控制在1%左右，低于此前1%-2%的預估區間。伯恩斯坦研究機構指出，在受關稅影響較大的汽車企業中，沃爾沃能夠大幅超越市場預期實屬罕見，顯示出公司轉型戰略已初見成效。
市場分析認為，沃爾沃股價暴漲部分與逼空行情有關。標普環球市場情報數據顯示，截至10月21日，歐洲汽車制造商的流通股借出比例已達可自由流通股的26%。塞穆爾松在電話會議中承諾，將加強與投資者關系部門的協作，改善分析師預測的準確性，避免出現預測結果"參差不齊"的情況。
盡管取得階段性成果，沃爾沃仍面臨價格競爭壓力和新車型研發的高額投入挑戰。公司預計第四季度成本削減計劃將繼續發揮積極作用，但第三季度現金流仍為負值。作為吉利控股集團旗下的汽車品牌，沃爾沃的轉型成效將持續接受市場檢驗。
