新款極氪001上市后，其定價策略引發市場關注。這款獵裝轎跑車型推出多個版本，其中基礎版四驅與兩驅車型統一售價25.98萬元，但電池配置存在顯著差異：四驅版搭載95度電磷酸鐵鋰“金磚電池”，支持12C超快充技術；兩驅版則配備103度電寧德時代6C三元鋰麒麟電池，續航里程增加約100公里。極氪還為消費者提供21英寸輪轂、伊姆斯躺椅模式等配置作為購車贈品。
高配車型方面，四驅Ultra版價格上浮3萬元至28.98萬元，主要升級為空氣懸掛系統，電池供應商切換為寧德時代。頂配Ultra+版本售價達31.98萬元，較Ultra版再增3萬元，配置清單包含電動門、感應式電尾門、星空天幕、光感天幕等豪華裝備，同時贈送22英寸輪轂、Brembo六活塞卡鉗及碳纖維后視鏡。該版本零百加速時間突破3秒大關，在30萬元以上市場展現出較強競爭力，被視為小米YU7 Ultra的潛在替代選擇。
盡管產品力突出，但市場分析認為新款極氪001面臨嚴峻挑戰。作為獵裝轎跑車型，其早期銷量增長主要得益于“類SUV”的市場定位——在特斯拉Model Y獨占純電SUV市場的階段，極氪001憑借差異化形態獲得發展空間。然而當前市場格局已發生劇變，小米YU7、理想i6等競品相繼入場，新款極氪001的定價策略顯得尤為被動。
以兩驅超長續航Max版對比小米YU7超長續航后驅版為例，兩者配置水平接近，但YU7憑借雷軍個人影響力帶來的情緒價值，以及更強的市場熱度與保值預期，形成顯著競爭優勢。盡管極氪001在部分參數上略有優勢，但其25.98萬元的售價仍比YU7高出6300元。面對理想i6時，極氪001的劣勢更為明顯：后者不僅配備雙腔空懸、副駕駛屏、前備廂等實用配置，車機系統表現也更優，且價格低2萬元。在此價差下，極氪001的21英寸輪轂、大容量電池組和二排按摩功能等配置吸引力大幅下降。
當前市場環境下，新款極氪001的提車周期優勢或成為其重要賣點。在競品普遍面臨交付壓力的背景下，能夠更快交付現貨可能成為部分消費者的選擇依據。不過從長期競爭角度看，產品定價與競品形成的價差，以及品牌溢價能力的不足，仍將是制約其市場表現的關鍵因素。
